本端曝光后,这些点位“暴骑团”迅速“捏闸”

8月28日,北京日报客户端对自行车骑行竞速等乱象进行了报道《“暴骑团”为何就是“不捏闸”?》。截至目前,交管部门已在全市范围内对骑行违法高发、市民反映强烈的重点区域和道路开展动态摸排,结合周末、晚间等骑行活动密集的时段,增设岗位开展执法整治工作。连日来本报记者对多个骑行热门点位展开回访,同时听取市民的意见和建议。

8月30日晚,记者再次来到新首钢大桥探访。正值周五夜晚,骑行活动依然火热,但很少再看到加速“放坡”的“暴骑团”,骑手也都有意识地控制车速,避开其他慢骑者。

夜晚时分,大桥两侧已经有交警巡逻,一名交警手拿扩音器向骑行者宣传:“电动自行车只能搭载未满12周岁的儿童,12周岁及以上禁止乘坐。骑行自行车请自觉减速慢行。未满12周岁不允许骑自行车上路,为了小朋友的安全,请不要上路骑行,家长做好监督引导。”这段话在大桥两侧重复播放。

据巡逻交警介绍,相关执法人员已经进行了布控,现场会持测速工具,对超速、不戴头盔、电动车载人等行为进行查处并罚款。晚8时许,记者看到大桥中段,机动车道与非机动车道之间的隔离地带,有多位交警值守。据周边市民反映,这几天飙车的人少了很多,比之前秩序好多了。

增设巡查人员后,新首钢大桥的骑行秩序明显改善。

8月31日晚,记者来到南海子公园周边回访。在开车沿公园外的环线行驶两圈的过程中,沿途并未发现之前常见的自行车占据机动车道骑行的情况。记者开车以35公里的时速行驶,可以缓慢追上并超越绝大多数非机动车道上的骑行人,未见有人过快骑行。

相较8月22日的那次探访,南海子公园外环路的骑行秩序有了明显改善。无论是骑行团队还是独行骑手,在经过公园出入口外的信号灯时有的捏闸,有的从较远处便开始滑行,明显减速。不过,记者在现场仍不时目睹到自行车闯红灯的现象。

附近的居民告诉记者,这几天交警在公园周边设置了多个检查点。“每天看到有人检查,周边骑行的秩序确实有好转。希望以后这种情况能维持下去,让骑行锻炼和日常通行互不相扰。”

为了杜绝“暴骑团”的不安全骑行行为,市民建议,一方面可以对机动车道与非机动车道进行更加严格地划分和隔离,严禁跨车道骑行;另一方面可以借鉴机动车测速的监控仪,对非机动车实时测速,捕捉违规行为,并在附近红绿灯等停车处拦截处罚。此外,对于20元的罚金力度,部分居民认为“处罚还是过轻”。

接受采访的骑行者也表示,支持执法部门的整治,只有让骑行更加规范,才能保障运动健身的权益,也才能维护公共交通安全环境。