虽说现阶段mpv的占有量仍旧与suv等主流系列无法媲美，但就从未来的潜力上看，mpv其实是远超suv等系列，再加上，这些年国产造车新势力的加持，mpv的未来趋势一片大好，而在这其中怎能少了五菱的身影？小花也是刚刚从前方得到消息，五菱将将在2025年正式进军mpv市场，话题一出，也迅速惹起了热议，要知道，只要五菱一出手，结果一定差不到哪去，所以这款车mpv的期待值其实远超竞品。目前网传了多组五菱渲染图，小花简单地整理了一下，下面就让我们先走进这款五菱mpv！
此组渲染图采用了多个系列组成，每个版本都代表着不同的理念，也都对应着不同的用户群体。我们先看上面的版本，其实第一和图二同属一个系列，在设计上更接近造车新势力，除了车头带有些棱角感以外，其它的任何设计都完成了一体化的改造，夸张到就连轮眉也都表内取消掉，更能带来一种3d打印机的效果。
而在侧面的具体布局上，比如五菱的这个版本还采用了电子后视镜，虽说该技术已经量产多年，但真正有所搭载的其实不多！前侧也与它的竞品一样都采用了双侧的电滑门，一体式的车身从车头一直贯穿到尾部，像一个非常稳完整的大玩具！
而从接下来的版本中我们能发现，其实五菱的这组mpv都采用了这种连贯性的设计，主要区别是在车头位置上。就比如上面的版本，车头虽依旧是整体性布局，但内部的结构非常复杂。两侧以及上方为主光源，中网内部分立了多组灯带，包括新车的logo也都采用了可点亮的方式！其中前包围下方的梯字型设计与车头也正好形成呼应，贯穿在整个车身的是一层闭合式的灯带，即便是渲染图，但也极具创造力。
而对比下俩你会发现，上面的这个版本就更具灵动性了！车头可以被分割成两个方面，其中机盖延伸的地方为一种点阵式的元素，如果都能采用可点亮的方式，那整个效果就相当的梦幻感了！而下半部分则是半闭合状的门字形布局，内部同样设计了多组灯带。
而最后的版本算是上方所有车型的延伸，或者说叫结合体！整体的表现是这几款中最平稳的，依旧是我们熟悉的一体式的车身，电子后视镜，隐藏式门把手等等也都是常规操作！但这个版本的轮毂是一大亮点，而且车头位置带来了前所未有的气场，大灯也首次采用了分体式的布局，相比以上版本，这款车的商务属性更明显！当然了，目前关于五菱的mpv也只是渲染图，具体还是要以官方消息为准，那么问题来了，假设这款mpv真的入市，那么对于竞品来讲是不是个“名顶之灾”呢？你们怎么看！
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