今年春运，80%的客流都将是自驾车出行，交通运输部因此加强了高速服务区的停车管理和秩序维护，并要求各地服务区要加强出行信息服务，通过导航、路侧信息板等，引导公众选择邻近流量较少的服务区停车、充电、加油，减少拥堵和排队。同时加强服务区餐饮、热水、休息、保暖等基本服务，做好低温雨雪等天气出行保障。
随着出行流量的不断增大，这两天，很多服务区出现了饱和，“长三角”“珠三角”地区的服务区平均饱和度远高于其他区域，提醒旅客出行前需合理规划停车休息时间，做好备选方案，避免长时间疲劳驾驶。
从地理区域看，南方地区高速公路服务区的充电量较大，占比超过四分之三，其中广东、江苏、浙江、 安徽、福建、湖北充电量排名全国前列。
高速服务区充电桩使用次数不断攀升
国家电网智慧车联网平台的数据显示，2024年的春运首周，也就是1月26日至2月1日，高速服务区里的充电桩的使用次数和充电量分别比去年同期增长了61%和82%。根据国家电网的预测，节前返乡的充电高峰主要集中在腊月二十七至腊月二十九，也就是2月6日至2月8日，而过年后的返程充电高峰主要集中在正月初七、初八，也就是2月16日和17日两天。 从往年春节期间繁忙情况看，沈海高速、京港澳高速、沪蓉高速的新能源充电桩最繁忙。
把最繁忙的充电站的繁忙时段放在一起分析发现，虽然不同高速公路服务区的充电高峰略有不同，但总体来看，中午12点到晚8点会有持续的充电高峰，而京港澳高速的檀山咀服务区、福银高速安陆服务区、沪蓉高速遂宁服务区，这里的充电桩几乎全天都会处于忙碌状态。
移动充电机器人缓解服务区充电排队问题
新能源车充电排队、长途司乘人员洗漱难，是高速路途中的老问题，面对春运大客流，服务区如何应对？日前，记者到服务区进行了探访。
扫码输入信息，点击下单，即可“召唤”移动充电机器人。
嘉兴服务区设置了12个移动充电机器人。为了应对春运期间的车流量，服务区的车位还从原来的300多个增加到了近800个，充电枪从原来的18个增加到了68个。
除了回家的车主，在服务区还有不少为大货车司机，记者注意到，在服务区有专门为货运司机们提供24小时服务的司机之家。
嘉兴服务区运营部负责人 雷兆云：24小时对所有司乘人员免费开放的，保证司乘人员进入服务区以后，无论是在什么时间点，都能够喝上一碗热水，吃上一口热饭。
服务区里的书屋 看书喝咖啡还能听唱片
如今的服务区不仅仅是为司乘人员提供休息吃饭的地方，很多服务区增加了特色服务和功能，成为旅途中的一道风景。
走进重庆石柱冷水高速公路服务区，火红的灯笼、中国结把服务区点缀得喜气洋洋，过年的氛围感扑面而来。在服务区一角，布置了一块“龙年”图案的打卡墙，吸引着过往的旅客驻足拍照。
在服务区，记者遇到了一位货车司机，他告诉记者他每年有一半的时间往返于重庆和上海之间，冷水服务区是他宁愿绕点路，也要过来休息的“歇脚点”。
货车师傅：这个服务区很不错，后面还有一个书屋，我每次来都要到后面去看一下书，放松一下。
这个书屋是由重庆图书馆与重庆高速集团联合打造。占地面积543平方米，由全透明玻璃打造，外形像六边形的蜂巢，内设读书区、咖啡包间、黑胶唱片包间、茶艺包间等。
吃特色小吃 看主题表演 服务区连接旅游区
总台记者 吴燕敏：在福建高速林厝服务区，随处可以见到畲族风情的一个布置，在这边还能吃到像乌米饭、菅叶粽、包括糍粑等畲族特色小吃，同时还能看到畲族风情的表演，如果您想进一步了解畲族的风情，还能通过服务区的出入口来到周边的畲族村庄进行游览。
车主 黄先生：一进来从各种表演，还有整个服务区的氛围、布置等等方面，都能一下子让我们感受到，就是满满的畲族气氛。
在林厝服务区，不仅有专设的旅游服务窗口，还设有一个收费站，将服务区与纯畲族聚居区猴盾村旅游景区直接连接，游客可通过服务区直接到猴盾村旅游观光。
服务区不仅带动了当地的旅游经济，春节期间，还为过往的司乘人员准备了农特产品和年货。
福建高速林厝服务区主任 陈青：能购买到福建包含宁德周边九个（县市）的一些特产，让来往的司乘能够不下高速就把年货带回家。
（央视新闻客户端）
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