这几年看着国产新能源汽车品牌蒸蒸日上的样子确实很令人感动，本以为我们国产汽车品牌终于熬出头了，不再像过去的燃油车一样屈于国外品牌之下，资料显示，2023年上半年中国汽车出口量首次超越日本，成为了全球汽车第一大出口国，当我们听到这个消息的时候确实令人兴奋。这个数据其实也表达出了我国不仅已经成为了全球汽车生产国，也说明了我们国家在高端制造业上已经完成了蜕变。
在今年9月份欧洲最具有影响力的慕尼黑车展上，国产汽车品牌在车展上大放异彩，比亚迪、小鹏、零跑、阿维塔等等，其中的比亚迪新能源最为亮眼，不仅带去了六款新能源汽车，还拿下了当天车展最大的展位，老外成群结队去观看中国新能源汽车，中国新能源汽车再次在国际上亮出自己的“肌肉”。但是，欧盟眼热了中国新能源汽车的崛起势头，不久后便再次启动了对中国新能源汽车品牌的反补贴调查！
国外车企巨头，如宝马、奔驰、奥迪等，看到了中国新能源汽车在这几年的发展上如此迅速，也赶紧加快转型新能源汽车的发展。比亚迪其实也看到了激烈的国际竞争关系，对国产品牌也发出了“在一起才是中国汽车”号召，希望国产品牌团结起来，共同维护自己的海外利益，并且与合作伙伴一起促进国际新能源汽车的发展。
但是，原本大家以为国产新能源汽车品牌一切都在往好的地方发展的时候，国内某些品牌居然为了营销，逆向而行，不择手段诋毁国内同行，与一些汽车博主做一些不对等的对比测试、通稿抹黑等，比亚迪被抹黑的比例高达70%，而蔚来占30%左右，果然在国外都是中国人欺骗中国人！
不管是在国内还是国外，企业的发展绝不是靠不择手段的营销，而且靠实打实的技术创新实力。中国汽车技术的发展经历了几代汽车人的努力，在新能源汽车技术发展上找到了一个新的拐点，也是我们国产品牌与外资和合资品牌分庭抗礼的机会，此时更应该团结一致。但是，某些品牌与坚持内斗，不怕引来国外品牌和合资品牌的笑话吗？
有这个精力和金钱，不如投入到工作中搞好技术、搞好产品，搞好品质，搞好服务，靠技术和产品质量赢得用户的口碑不是更好？华为任正非当年就说过：我们有饭吃，也要让人家有饭吃！”一家独大没有未来，正如新能源汽车品牌老大哥比亚迪所发出的号召：在一起，才是中国汽车！以前认为科技无国界，但是华为证明了每一家企业都有属性，团结一致，才是中国品牌能够渡过难关、强势崛起的不二法宝！
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