又创下多项行业纪录！
由我国首次自主设计建造安装
亚洲首个圆筒型
“海上油气加工厂”
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“海葵一号”
6月10日
在珠江口安家落户
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“海葵一号”如何扎根深海
10日凌晨，在作业船291上，水下锚链和“海葵一号”牵引链成功对接，这意味着12根锚链中的最后一根完成“接骨”。
10日中午12时，“海葵一号”最后一根锚链完成锁紧固定，在珠江口盆地的流花油田安家落户。
“海葵一号”所在海域水深300多米，风向多变、内波流频发，为确保在波涛汹涌的大海安稳扎根，项目在海底安装了由我国自主设计、建造的12套深水吸力锚，并通过12条由“锚链+中水浮筒+聚酯缆”构成的系泊锚腿进行连接，像“拴马桩”一样将其牢牢固定在海面上，能够抵御百年一遇的恶劣海况。
“海葵一号”
是集原油生产、存储、
外输等功能于一体的
高端海洋装备
创下多项海洋油气装备
建造安装行业纪录
海上“巨无霸”有多强？
上数据
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总重近37000吨，高度接近30层楼，主甲板面积相当于13个标准篮球场；
最大储油量达6万吨，每天可处理原油5600吨；
按100年一遇超强台风工况设计，设计寿命30年，可连续在海上运行15年不回坞；
实现15项关键技术设备自主化应用；
50多个工种、2100人奋战700多天，完成近60万个零部件、8500多台套设备安装，一次交验质量合格率超99.8%；
结构集成精度控制在4毫米内，建造工期较国际同类型装备缩短近50%；
历时17天，拖航距离1300余海里，穿越黄海、东海和台湾海峡，运抵服役海域；
通过12根长达2570米的锚缆进行回接，单条锚腿系泊半径2500米，破断载荷2300吨，相当于1500辆家用小汽车的重量。
应用于我国第一个深水油田——流花11-1油田，屹立在324米水深的深海，为我国深水油气田高效开发提供全新选择。
为装备制造业大国
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（看看新闻knews记者｜敖德芳、符雅、王则斌）
