个人认为，能将一个品牌“起死回生”是很不容易的，新品牌可以没有负担，但是挽救品牌是需要更多努力的。曾经有梅赛德斯奔驰和比亚迪的光环加持，腾势品牌都走上了下坡路，但最终随着奔驰的退出和全新腾势D9的到来，算是重新回到大众视野了。
从销量上来看，今年以来基本上每月的销量都能破万，当然了，这其中主要得益于腾势D9这款MPV车型，超高的性价比，时尚和实力兼具，路上的“能见度”也不低，但是腾势N7和N8就要加把劲了。
我们看现在的产品布局，SUV和MPV都已经有了，那么接下来自然就是轿车了。此前不久，有媒体曝光了一组疑似腾势全新轿车的伪装谍照，并且有望在2024年年中正式发布。
新车外观还有着高度伪装覆盖，但我们看整个造型，应该是完全封闭的中网，修长的大灯组和腾势N7比较相似。尤其是从侧面来看，采用了类似猎装车的设计，车身长度和轴距都非常可观，大概率是一款大型轿车，并且应该会有不错的风阻系数表现。
当然了，腾势品牌赵长江也曾表示过，明年将会推出两款全新旗舰级轿车，并且将分别对标保时捷Panamera和奔驰S级迈巴赫的。不过，这款“国产帕拉梅拉”的尺寸或许能赶上，但是豪华程度，估计会让大家失望。
最后：腾势D9已经开了个好头，有了比亚迪新能源的品质背书，如果全新轿车也能有令人惊喜的价格，那还是有爆款的机会。
