新能源这股旋风已经在各行各业刮起，包括小米、百度等科技互联网公司均已宣布自己的造车事业。在产业链端，也有人想分一杯羹，而且有企业已经走在了前列。没错，以代工见长的鸿海目前不仅推出了自家的电动汽车，而且还盯上了汽车代工业务。最新消息显示，鸿海已开始调整供应链策略，以争取特斯拉代工订单。
鸿海
据CNMO了解，有媒体报道称，鸿海集团正冲刺电动车事业，积极争取特斯拉代工订单，因此内部近期已开始调整供应链策略，行动的第一步便是车壳。与此同时，原本担纲电动车车壳供应要角的鸿准淡出，改为已有出货特斯拉实绩的乙盛-KY当先锋大将。针对集团供应链调整策略，相关供应链业者均不予置评。
另外一边，业界人士也透露，鸿海为扩大争取特斯拉订单的筹码，在车壳方面转向由乙盛供应，形成电动车车壳“乙盛上、鸿准退”的局面。目前，鸿准专将更聚焦笔电、手机机壳等消费性应用市场。
特斯拉汽车
鸿海对于造车和汽车代工谋划已久，且目标十分明确。此前，鸿海董事长刘扬伟表示，特斯拉和鸿海不是竞争关系，希望有一天鸿海可以帮特斯拉造车。其还强调，鸿海的目标不变，即在2025年的电动车市占率要达到5%。
