雪佛蘭在海外正式發佈了全新一代的巡領者，也是該車系的第3代車型，定位中大型SUV。以雪佛蘭在全球車型的定位來看，巡領者介於雪佛蘭開拓者和Tahoe之間。由於第2代巡領者曾經以進口的方式引進到國內，再加上此前有諜照表明巡領者在國內進行測試，所以這輛新車大概率會正式進入國內。那麼新車有哪些亮點？未來進入國內之後的競爭對手有哪些？價格區間又如何呢？
全新一代巡領者使用了雪佛蘭家族的全新設計風格，看起來和星邁羅以及新款的開拓者有些類似，只不過和這兩款車型較為流線的外觀不同，巡領者的外形更加方正高大。其前臉使用了面積更大的中網，同時也應用了最新的分體式大燈設計。側面造型比較獨特，使用風格奇怪的C柱設計以及懸浮式車頂，不過看起來辨識度非常高，而且從側面的造型也能看出來其四方四正的外觀，能夠保證相當充足的內部空間。全新一代巡領者總共有4款車型可以選擇分別是LS、LT以及Z71，還有最具運動屬性的RS。LS和LT看起來較為普通，但Z71就顯得高大威猛，尤其是RS車型，看起來非常的霸氣威武，特別適合這樣的大尺寸美系SUV。
巡領者的內飾相比於目前的國產雪佛蘭變化還是非常大的，使用了連屏結構的設計，而且中控屏幕朝向駕駛員這邊，這也是通用家族目前的新設計風格，最大的亮點顯然就是他保留了大量的實體按鍵。空調出風口沒有像開拓者那樣使用圓形的風格，而是常見的橫狀格柵結構，相比於之前的巡領者變化非常明顯。而且從方向盤後的換擋桿可以看到全新一代巡領者使用了美系車型常見的懷檔結構，使用的便利性不錯，而且為中控騰出了空間。中控位置有手機無線充電以及兩個尺寸比較大的杯架，而且向後延伸的部分還為後排提供了杯架，好評。
空間方面全新一代巡領者使用的是2+2+3的7座布局，前兩排的舒適程度肯定不用擔心，第3排的空間很明顯要好於開拓者。而且三排座位都立起來的時候，其後備箱的空間也是相當不錯的。
消費者最為關心的動力系統，全新一代巡航者使用的是新的2.5升4缸渦輪增壓發動機，取代了之前車型所使用的3.6升V6發動機。雖然聽起來排量明顯變小，但實際上它的輸出是明顯增強的，據稱其最大功率為235千瓦，峰值扭矩429牛米，相比於之前的3.6升V6發動機大出不少。而且其整體的動力表現相比於定位比較類似的福特探險者也要更強，而以之匹配的則是主流的8AT變速器。
不得不說全新一代巡領者的整體產品力表現還是相當不錯的，無論是它的動力外觀還是內飾表現，都沒有什麼槽點。雖然相比於國內比較類似的中大型SUV，巡領者的配置可能沒那麼高。但不得不說，作為一款相當傳統的大尺寸美系SUV，巡領者的迷人程度是這些車型難以相比的，他沒有過分的在舒適性和家用上做文章，而是一輛真正的車，一輛兼顧全地形的大車。
我們的預測是巡領者進入國內之後，很有可能會和福特的探險者一樣進行國產，而價格大概率也和福特的探險者比較類似，甚至還會有優勢。所以這也就意味着，如果我們的預測比較準確，那麼巡領者國產之後的價格將會在30萬以內，入門車型有望突破27萬，而RS版本大概率得35萬以上，以另外一種方式和理想的L7以及藍山DHT-PHEV這些新能源車型進行對比。國產車型擁有着更好的動力性能以及能耗，內飾以及空間和配置都有優勢，但是巡領者擁有更好的越野能力以及更加霸氣的外觀，並且也可以和大眾的途昂以及豐田的漢蘭達等車型正面競爭，所以開拓者的定位有可能會進一步降低。
不過目前雪佛蘭家族的SUV在國內的銷量表現都很一般，新款開拓者的起售價格已經跌到了20萬以內，單靠巡領者一款車想要改變雪佛蘭在國內的現狀還是非常難的。最好的辦法是儘快引進優秀的全球車型，同時在定價上寫滿誠意。
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