原創 | 吃瓜談事。
這部影片從最開始開拍到預告出來，我始終十分期待。
第一是對袁泉挑選劇本的放心，袁泉老師出道以來每一部影片的劇本選擇的都很好，會有情節，也會有打動人心的點。第二是因為早就了解到這部影片是根據真實事件改編的。原始事件相信很多人早就了解了，客機四川8633起飛約40分鐘後在32100英尺（約9800米）高度巡航時，駕駛艙右座風擋玻璃破裂脫落，飛機瞬間發生快速減壓，正副機長克服低溫、大風、噪聲、通信困難、機件故障及高高原飛行、緊急下降高度限制等一系列不利因素，最終於事故發生35分鐘後將飛機安全降落於成都雙流國際機場，挽救了飛機上所有乘客的生命。
說回電影本身，整體的觀影感受就是很有代入感，看到網上有句評論描述的很貼切：「感覺自己在影院的兩個小時也跟着機組人員飛了一次拉薩。」即使知道最後一定是平安的，每次出現更糟糕的情況手都會不自覺握緊，觀影過程中我不知道自己調整了幾次坐姿，到最後平安降落時才算是長長出了一口氣。不過劇情的節奏還是會有一點點拖沓，在經歷一些列的變故後突然出現的慢節奏溫情片段會讓屏幕前的觀眾一時間無法調整，感到時間過於漫長，而對於結尾處典型的中國式感謝感恩大場面也顯得脫離現實，整個飛機的人劫後餘生，在飛機仍處在非穩定因素的狀態時應該先讓乘客轉移到安全的地方而不是等在飛機旁嚷着要等機長出來當面道謝。
劇情的bug讓我減少了評分，但演員們的演技讓我重新把這部片子的打分拉上去了。袁老師的演技一如既往的優秀，在影片里她飾演乘務長畢男，是出現危機時最直接面向乘客的角色，客艙釋壓時乘務長靠在座位上吸一下氧接着穩定語調播送通知來緩解乘客的焦慮，每句台詞都鎮定自若。就像導演說的，她站在那裡說的每一句話都有讓人放心冷靜的能力，包括幫助第二機長推進駕駛艙後，緊張的摩挲着無名指的戒指，從細小之處展現着她的緊張，但又在台詞上表現出一個乘務長該有的沉穩。其實從首映那天就有許多朋友去看了，然後看完發微信給我說：「你的女神們好棒」「小袁老師太有氣質了」「數姐也太好看了吧」
今天親眼見到大熒幕上的她，感受到了她在電影畫面里的光彩。讓我不禁還是悄悄惋惜了一下搖籃里的《沒有別的愛》，作為配角已經如此優秀的她，那部大女主的電影一定也會十分精彩。只可惜不知道上映要幾年後，還是無限期延緩了。
多說一點乘務長畢男這個角色，其實這個角色在電影里有一條獨特的略有波折的感情線，都體現在袁泉演技的細節上，第一個是她坐在車裡看到另外一個空乘雅文和她男朋友到機場那裡，眼神的變化和嘴角淡淡勾起的微笑；第二個是其他空乘誇獎她事業家庭兩不誤時，她複雜的表情；第二個是上文提到的飛機遇險稍有緩和，她坐在自己的位置摩挲手上的戒指。讓我想起一個追星的朋友發的一條朋友圈：「畢男一個人撐起了自己的感情線」。而電影里最打動我的除了網上已經讚不絕口的她安撫乘客的那一段，還有就是最後飛機安全降落，她讓乘客坐在原位，那時候她的聲音還是穩的，但是手卻是抖的，是和死亡擦肩而過之後還未褪去的緊張。她融入了角色里，摸透了在各種情境下人物的心理是怎樣的。
女性角色里還有一個角色描寫比較少但我依舊很喜歡的——機長夫人，是由陳數老師扮演的，這個角色只是打醬油的（我們機長夫人可真的太好看了），所有的場景也都是在家裡，甚至可以直接理解為這個角色90%的戲份都在灶台前，但是比我想像中戲份還多了一些，畢竟預告片里只現了一句話，在第一版預告片出來的時候那一句「我相信他能把飛機開回來」讓我直接捕捉到那是數姐的聲音，讓人聽出作為妻子的擔憂，還有作為機長家屬的無條件信任。不過很遺憾的是正片放映的時候不是原聲。不過當我聽到正片里這個配音的時候，感覺還是有些怪怪的，很喜歡知道飛機出情況放下電話的那段戲，強壯鎮定但還是放下手裡的東西靠在灶台旁的慌張，都詮釋的很好，但我想如果是陳數老師的原音應該能更打動人心。
這部片子里其他演員的表現同樣可圈可點，列出這兩個角色其實主要也是因為私心上的偏愛，總之這部片子絕對值得你走進影院去看，當然也不介意大家二刷三刷，聽到4D觀影的朋友們反饋效果非常震撼，也打算有機會再去看一場4D，沉浸式體驗這趟驚心動魄的航班旅程。
影評最後附贈分享一個電影里的心理學現象（本心理學子這看透一切的眼神），最後飛機成功降落，客艙上的男孩和身邊的啞女牽手成功，其實除去女孩本身對男生的吸引力，還有就是這場「空難」的加成，這就是心理學上典型的「弔橋效應」。當人居於危險的情境中時，會不由自主地心跳加速、呼吸急促，形成相應的恐懼之情，這是不以人們的意志為轉移的。人們往往會為這種現象找一個合適的理由，有些認為是危險環境造成的，有些人則會進行錯誤的歸因，那就是可能是身邊人對我造成的吸引。
所以當一起經歷過比較刺激的事件的單身男女，最終在一起的概率還是很大的，廣大男女同胞們以後要是想約自己心儀的對象，不妨可以選擇一起去坐過山車，算是環境效果加持，牽手成功率可能更高哦~
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