每月初是各大車企公布銷量的時間，極氪以13104台的成績再創新高，和「蔚小理」並列造車新勢力的第一梯隊。雖然極氪的銷量比不上另外三家，但增速卻是最快的。要知道極氪才成立不到3年，累計交付量已經達到18萬輛，另外三家的成立時間均超過8年。而且不出意外的話，極氪明年的月銷量能突破兩萬，說一句「後來者居上」也不過分。要想實打實的沖銷量，只憑一句話可做不到，那麼極氪的底氣在哪裡呢？
銷量擔當：極氪001
極氪目前在售有三款車型，分別是極氪001、極氪009和極氪X，11月份的銷量明細還沒有披露，但可以肯定的是，極氪001依舊是銷量擔當，10月份交付量為8000多台，目前終端有大幅度的優惠活動，所以11月份的銷量會有一定增長，預計銷量可能在9000台左右。
極氪009和極氪X的銷量一直比較穩定，按照10月份的交付情況來看，兩款車的合計銷量大概在4000台左右。雖然這兩款車不是走量的大爆款，但在各自的細分領域都表現不錯，極氪009是50萬以上的全品類MPV冠軍，號稱「陸地坦氪」和「陸地巡洋艦」，其車身設計曾多次獲得獎項。極氪X是緊湊型豪華轎車，在20萬以上的緊湊型轎車市場，這是銷量進前十的唯一中國品牌。
車展新秀：極氪007
極氪007作為極氪旗下首款純電轎車，在前段時間的廣州車展上可謂是出盡頭，一經亮相便被各路媒體、車評人和遊客圍觀，就連眾多車圈高管都到極氪的展台打卡。不過這款車的設計確實夠驚艷，外觀是標準的經典三廂車造型，不同於電車流行的後溜背造型，它除了讓車身姿態看起來更優美，也讓後排的乘坐空間更為寬敞。
最讓人驚艷的還是這款車的性能，全系標配高功率的碳化硅電機，單電機的最大功率為310千瓦，所以即便是最低配的版本，其零百加速也僅僅只需要5.4秒，甚至超過了很多車型的高配版本。而極氪007的高配版本就更誇張了，雙電機的最大功率達到375千瓦，官方宣稱零百加速進入兩秒級，在同級別車型里找不到對手，實測也輕鬆擊敗了特斯拉Model3，只稍稍落後於特斯拉Model S。
另外，極氪007的配置起步即高配，全系標配激光雷達，而且還實打實的解決看續航焦慮。最大續航達到870公里也不算啥，只要電池包做大一點就行，但是充電速度就很離譜，快充15分鐘補充續航610公里，還擔心啥電車不能跑高速？
而且在所有新能源車企中，極氪自建800V超快充樁排名第一，在全國136個城市自建850個充電站，超快充樁達2261根。同時提供第三方優質充電網絡，覆蓋全國340多個城市61萬多把充電槍。另外累計交付7萬多個極氪智能家充樁。完美解決用戶的充電問題！
所以極氪007是叫好又叫座，預售48小時訂單就超過2萬台，所以等這款車正式上市，在不出意外的情況下，肯定能讓極氪的月銷量達到2萬台。那麼你對這款車看好嗎？咱們評論區討論討論！
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