6000mAh電池,iQOO Z9全系列曝光 | 小米SU7上央視

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繼紅米、真我和一加之後,iqoo也打出了z9這張牌參與2000檔中端機大亂斗。z9全系列官宣4月24日正式發佈之際,有博主爆料了本次z9全系的配置。

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z9系列將帶來z9x、z9、z9 turbo三款手機。其中z9x最重,為199克,另外兩款機型重量為195克,三款機型均採用塑料後蓋和塑料邊框,整機的id設計基本一致。

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正面iqoo z9x 配備6.72 英寸120hz lcd屏,側邊指紋,還擁有3.5mm耳機孔,不過缺少紅外遙控和 nfc。標準版和turbo則是6.78英寸144hz amoled 屏,短焦屏下指紋,沒有耳機孔,但紅外和nfc都有。

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性能方面z9x搭載驍龍 6 gen 1,z9則為驍龍7 gen3,這兩款使用lpddr4x+ufs2.2,z9 turbo是驍龍8s gen3,採用lpddr5x+ufs 4.0組合。電池方面都是6000mah,續航應該會很頂,不過z9和z9 turbo為 80w有線,z9x只有 44w。

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影像方面大概率是5000萬主攝+戰術鏡頭的組合,頂配可能會多一個超廣角,結合紅米、真我和一加的售價和目前為止的銷量情況,不知道這次iqoo會不會給我們驚喜,大家覺得這款手機怎麼樣呢?



今天央視新聞發佈了「撒貝寧探訪小米汽車工廠」的視頻,視頻介紹了小米汽車工廠的自動化/智能化,以及關鍵步驟自主研發,每隔76秒就有一台新車落地。

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另外為了測試冬季續航能力,小米工廠還原了黑河寒地的溫度,類似這樣的試驗室還有29個。

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雷軍也是發佈微博表示,小米su7發佈不到20天,有太多的「萬萬沒想到」:訂單量確實遠超了小米最樂觀的預期,霞光紫成為最火的顏色,女性車主佔比非常高等等…

目前對於小米汽車來說,最大的問題估計還是產能,部分下單用戶需要等個半年時間才能提車,這中間如果有其它更給力的新車型出現,或者價格戰加劇的話,那麼也難說用戶會不會願意一直等下去。

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