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瀋陽又上榜！ 位列第六！

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3月15日，中國電動汽車百人會、中國汽車工程研究院、中國信息通信研究院、中國城市規劃設計研究院發佈了《車城融合發展年度報告（2023）》（以下簡稱《報告》），其中的指數測評內容涵蓋國內的23個城市。

測評結果顯示，十強城市分別為：北京、上海、武漢、重慶、廣州、蘇州、瀋陽、衡陽、成都、無錫。

瀋陽作為東北唯一上榜城市，排在北京、上海、武漢、重慶、廣州一線城市之後，與蘇州並列第6名，在設施融合、數據融合和應用融合三個一級指標中被評為優秀城市，並在《報告》中被作為車城融合10個最佳實踐案例推廣。

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車城融合發展指數是基於我國智慧城市及智能網聯建設實踐經驗，為實現人、車、城市，和諧、健康、可持續發展，參照國內外權威智能網聯基礎設施測試評價方法，經過行業專家評審論證形成的全面支撐城市車城融合領域路端、平台端和應用端相關係統功能和性能的檢驗、測試、評定和認證的第三方測試評價體系。測評體系包括政策與保障、設施融合、數據融合、應用融合四個維度。


智能網聯汽車是我國汽車產業轉型升級、高質量發展的重要戰略方向和發展趨勢，有利於構建數據驅動、跨界融合、共創共享的數字經濟，培育新的經濟增長點。

近兩年來，瀋陽市加快構建具有瀋陽特色優勢的現代化產業體系，確立汽車產業集群作為瀋陽市着力打造的10個重點產業集群之一。頂格推進「鏈長制」，由省委常委、市委書記王新偉同志、市委副書記、市長呂志成同志擔任總鏈長，主管副市長周舟同志擔任鏈長，全力推進《瀋陽市汽車產業高質量發展三年行動計劃》，將打造完善的智能網聯汽車生態體系作為重點任務之一，以打造瀋陽市智能網聯汽車商用區作為引領東北車城融合新時代的重要舉措，着力推進汽車產業向高端化、智能化、綠色化轉型。經過兩年多的實踐，我市智能網聯汽車生態初具規模，「車路雲一體化中國方案的瀋陽實踐」喜結碩果。

在政策保障方面，瀋陽市依託「京沈合作」成立瀋陽車網科技發展有限公司，作為智能網聯汽車商用區的基礎設施建設與運營主體。以規劃建設為引領，通過頂層設計明確了發展方向和具體實現路徑。構建「2+5+n」政策體系，出台《瀋陽市智能網聯汽車商用區建設方案》和《瀋陽市智能網聯商用區管理辦法》，為自動駕駛車輛商業化運營提供保障，促進商用區網聯產業的健康發展。

在設施融合方面，瀋陽市以大東區全域101平方公里作為先行先試區，形成「6+2」智慧路網建設格局，44公里l2級別智慧公交道路和35公里l4級別自動駕駛測試道路投入使用，全面踐行「車路雲一體化」瀋陽方案，從路端設施的兼容擴展性、路側設施服務可靠性、路側設施在線率及數據安全等方面進行全面的智能網聯基礎設施保障。

在數據融合方面，建設「車路雲網圖+安全」六大基礎平台部件，商用區智能網聯汽車及自動駕駛汽車數據均接入了雲控平台，人工智能算力中心為企業提供服務，實現數據互融互通，為智能網絡技術創新、規模化應用提供了有力支撐。

在應用融合方面，智能網聯汽車產業生態園區集聚了雲控智行、星雲互聯、蘑菇車聯等26家企業。在商用區推出無人駕駛小巴接駁、無人駕駛乘用車、智慧公交和無人售賣等多個示範場景，為市民和遊客提供了便捷、安全、高效的出行服務體驗。連續舉辦三屆智能網聯汽車大會，全方位展示智能網聯汽車領域創新成果。

下一步，瀋陽將繼續培育壯大智能網聯汽車新興產業，積極爭創智能網聯汽車「車路雲一體化」應用試點城市，持續構建集政策與保障、設施融合、數據融合、應用融合於一體的公共服務體系，結合智能網聯商用區內商業和文旅資源等優勢，推動多場景聯動形成瀋陽特色的運營模式，帶給市民更多的參與感和幸福感。全面完成「智慧的路、聰明的車、實時的雲、可靠的網和精確的圖」五大體系建設，按照「安全為要、逐步擴展、連片發展」的原則，加快大東區試點經驗在全市範圍複製推廣，打造全國重要的智能網聯汽車產業和技術創新高地，為汽車產業變革貢獻瀋陽智慧與力量。
                                                                      
信息來源：瀋陽指南  瀋陽日報
                                                                      

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