極氪007到店,內飾未開放,先聊聊外觀

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今天下午路過一家極氪門店,想着極氪007即將在12月27日上市,便猜測極氪007的展車應該到店了。走進店裡一看,果然極氪007的展車擺在了C位。遺憾的是,工作人員表示,極氪007的內飾尚未最終定稿,所以這輛展車必須保持鎖止狀態。雖然我可以通過車窗觀察到車內的情況,但拍攝是不被允許的。

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接下來,我就先給大家分享一下我觀察及了解到的信息。

炫酷的,都是選裝件

首先是車頭這個能夠顯示各種畫面的LED燈組,在停止的時候,它可以通過車機設置,顯示很多種信息,不過在行駛的時候,它能夠顯示的信息就只有固定的4到5種,這是因為若要顯示更多的信息就需要備案批准。並且這是一個選裝配置,沒選裝的話,燈組的位置是黑色的裝飾板。

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然後就是車頂的激光雷達,有了這個激光雷達當然表示它支持高階的智能駕駛輔助系統。不過,激光雷達也是一個選裝配置。

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展車的輪胎規格很高,型號是米其林的PSEV,尺寸是255/40 R20,與輪胎搭配的輪轂也很酷。不過,這也是個選裝配置。如果不選裝的話,輪胎的尺寸是19寸。前輪的剎車卡鉗尺寸也很大,採用四活塞設計,搭配的還是打孔的剎車盤。沒錯,這也是個選裝配置。

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在側面,如你所見,極氪007沒有傳統的門把手,車門的開啟方式是車門旁邊的按鈕。它的後車窗配了隱私玻璃。

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車尾部分就沒什麼可說的,採用了貫穿式尾燈設計,由於展車的尾燈沒有點亮,所以還不了解它亮起之後的效果。

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內飾不能看,但有官圖

接着來說說我沒有拍到的內飾。跟之前官方發佈的內飾圖一樣,極氪007的內飾是當下流行的簡約風格,方向盤像是一個正方形,只是四個角的邊緣帶了一些弧度;然後就是中控大屏,官網信息顯示,其內置的芯片是新一代的旗艦芯片驍龍8295。另外值得一提的是,中控台中央的上方有一個極氪自研的音響的高頻揚聲器,這代表了它的音響實力很強。

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操控比極氪001更強?

工作人員表示,極氪007全系標配800V平台,除了充電速度更快,性能也有明顯的提升。他們的工作人員也於前段時間組織了統一的試駕,據他個人的描述,極氪007由於車身尺寸更小,所以整體的操控相比極氪001更靈活。並且極氪007並未提供空氣懸架這一配置,只有CDC可變電磁懸架,所以極氪007的低配和高配在底盤操控方面的表現不會有區別。

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寫在最後

接著說一個我的個人觀點。極氪007的技術確實很亮眼,800V平台、激光雷達等等,價格也很有競爭力,預售價的實際起售價為22.49萬,可以說是這個級別的一個價格殺手。但這外觀設計真心欣賞不來。莫非是廠家考慮到它綜合實力太強,故意用丑一點的外觀設計,讓它不至於那麼突出嗎?

以上圖文為陳大山原創,如需轉載,請註明出處~

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