大象新聞記者 馮曉玉 實習生 李紹忠/文圖
10月9日上午，世界最長螺旋隧道——新晉高速韓口特長隧道舉行全線貫通儀式。
繼9月29日韓口隧道左線貫通後，10月8日凌晨5點18分，該隧道右線順利貫通。歷時858天，韓口隧道實現了雙線貫通，這為年底新晉高速正式開通打下了堅實的基礎。
據了解，韓口隧道左線長4457米，右線長4366米。該隧道的全線貫通，標誌着總長28公里的新晉高速三層螺旋隧道群正式建成。這是國內首個高速公路三層螺旋隧道群，也是世界上在建最長的螺旋隧道，比現有吉尼斯世界紀錄保持者延崇高速金家莊特長螺旋隧道還要長229米。
韓口隧道設計採用小半徑的圓曲線，以螺旋展線的方式解決了山區線路爬升的難題，隧道進出口高差達109米。
螺旋隧道群的建成為新晉高速今年年底通車提供了保障，屆時河南新鄉到山西晉城的路程將縮短1個小時。此外，新晉高速連接長濟、鶴輝、荷寶和沿太行高速，在今年建成通車後，新鄉輝縣將實現從0高速到6條高速8個出口的歷史突破，新鄉也將提前實現「市域雙環線、縣縣雙高速」目標，走在了全省、乃至全國前列。
