在最新一期的銷量周報中顯示，造車新勢力銷量排名中，問界品牌不但已經被零跑汽車拋之腦後，而且即將被小鵬汽車所超越。
從銷量上看，問界雖然m9和m7的銷量十分穩定，但問界m5的銷量十分拉垮，其10月份銷量甚至低於零跑c01。而零跑t03、c10、c11、c16的銷量則十分穩步的上升，超越問界並不稀奇。
反倒是小鵬汽車，原本都被「蔚小理」排除在外的新勢力品牌，隨着mona m03的上市，銷量瞬間翻倍上漲。而剛剛上市的小鵬p7+還沒有發力，如果p7+上市訂單的數量不摻假，最晚12月份，小鵬將全面超越問界，回歸新勢力三甲地位。
而目前排在第五位的極氪汽車，周銷量與問界的距離也不遠，目前極氪7x的月銷量也穩定在1.1萬台以上，口碑一直穩定的極氪001因為定價不如7x有競爭力，銷量逐月下滑。但不排除極氪品牌年底再以促銷方式沖一波效率，如果極氪001銷量重回1萬台水平，那麼也將超越問界。
要知道，小鵬汽車和極氪品牌目前還保持着全系純電車屬性，隨着市場壓力加大，不排除這兩家品牌在2025年相繼上馬增程混動車型，以小鵬和極氪的設計能力，一旦擁有增程車型，銷量翻番非常輕鬆，屆時問界更難應對。
從目前來看，問界在m5這款車上沒有任何換代更新的信息，由於定位的問題，也很難把m5的價格下放至20萬以下，那麼問界的銷量增長點就只能壓在m7和m9兩款車身上。
那麼一直隱而不發的問界m8是不是也該出來救市了，要知道在30萬-40萬區間，還有騰勢n9蓄勢待發，這也是一款月銷過萬的坯子。如果不能搶先一步贏得市場，問界m8和m7將形成內耗，那麼m7很有可能步m5後塵。
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