過去一年裡，車企間的激烈競爭影響的不只是企業的財報，還有企業家的財富。
10月29日，胡潤研究院發佈《2024胡潤百富榜》。今年，共有1094位個人財富50億元人民幣以上的企業家上榜，比去年減少12%，（147位），比2021年的高峰減少25%（371位）。其中，汽車行業企業家的財富情況受到關注。
南都·灣財社記者梳理全榜單後留意到，今年的榜單中，共有13位車企企業家上榜。其中，吉利汽車的李書福家族以1450億的財富身家領跑汽車板塊，位列總榜第11位；緊隨其後的是比亞迪的王傳福，以1350億的財富身家位居總榜第16位；長城汽車的魏建軍、韓雪娟夫婦則以1100億的財富身家位列總榜第23位。
理想汽車創始人李想以335億的財富身家成為新勢力高管中的首富，總榜排名第132位；小鵬汽車的ceo何小鵬以320億的財富身家緊隨其後，總榜排名第140位；比亞迪的非執行董事夏佐全以265億的財富身家位列總榜第176位；賽力斯母公司小康控股的董事長張興海、顏敏夫婦則以200億的財富身家位列總榜第239位，張興海的兄弟張興禮、張興明均以85億的財富並列總榜第618位；蔚來汽車的創始人李斌以80億的財富身家位列總榜第656位。
理想汽車非執行董事樊錚以63億財富排在總榜第859；比亞迪執行副總裁王念強、比亞迪原高級副總裁楊龍忠均以50億財富排在總榜第1019。
值得一提的是，汽車板塊絕大多數企業家財富出現大幅縮水。李書福家族的財富較去年下滑了17%（300億元），在《財富下降最多top10》中排名9，總榜排名也下滑了2位；李想雖然保住了新勢力企業家財富之首的位置，但其財富價值同比大幅下滑了52%（365億），《財富下降最多top10》中排名第5，總榜排名下滑了82位，同公司的樊錚財富縮水了50%，總榜排名下滑了388位。
由於企業家財富計算的截止日期為8月30日，小鵬mona m03在9月後的翻身表現未能體現在何小鵬的財富價值上，其財富縮水了29%，總榜排名下滑了43位，跌出前100名；蔚來汽車的李斌財富降幅最大，總榜排名下滑了331位。
作為汽車行業為數不多財富正向增長的企業家，得益於賽力斯問界系列今年以來銷量的迅猛增長，張興海、顏敏夫婦及張興禮、張興明迅速積累財富。其中張興海、顏敏夫婦財富漲幅最高為82%，總排名從500開外躍升至第239名。去年，張興海、顏敏夫婦以110億元的財富身家排在胡潤中國富豪榜的第536位。
汽車板塊的情況只是一個縮影，總榜中，上榜企業家總財富比去年下降10%（2.4萬億），至21萬億元。964位企業家財富比去年縮水或保持不變，其中201位今年落榜。
胡潤百富董事長兼首席調研官胡潤表示，過去一年財富下降最多的企業家主要來自房地產和新能源相關產業。比如，寧德時代的曾毓群下降了500億，主要因為行業競爭加劇、出口受限及宏觀經濟不確定性對寧德時代業績增長造成壓力。今年前三季度，寧德時代總營收為2590.45億元，同比下降12.09%，已連續三個季度下滑，不過其歸母凈利仍在穩定上漲。
胡潤還指出，新能源相關產業今年共39人上榜，比2021年的高峰少了26人，三年來光伏設備佔新能源減少的一半，鋰電池佔新能源減少的四分之一。
另一邊，部分車企在資本市場不盡人意的表現也對其投資方的財富造成了負面影響。胡潤指出，美團的王興下降了365億，主要因為市場競爭加劇以及自身業務增長放緩，另外其投資的理想汽車股價暴跌。而理想汽車市值暴跌的主要原因包括mega項目失利，理想汽車經營利潤虧損以及來自高端市場的競爭壓力。
不過，自今年9月底國家出台政策調控資本市場以來，a股和港股的汽車整車板塊出現大幅回彈。比如，理想汽車-w（2015.hk）9月底至今漲幅超41%，小鵬汽車-w（9868.hk）漲幅超44%，蔚來-sw（9866.hk）漲超35%，吉利汽車（0175.hk）漲超68%，比亞迪（002594.sz）漲超20%，賽力斯（601127.sh）漲超42%。
采寫：南都·灣財社記者 陳鏡安
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