預算在13萬元，想買一輛小型合資車，應該選擇哪輛車？目前我最喜歡的是朗逸Plus和14代軒逸，下面，我將分析這兩款車的優缺點，希望對您有所幫助。預算剛剛超過13萬元。按照這個預算，14代軒逸應該是不錯的選擇。與朗逸Plus一樣，1.5L自吸版本更適合家用。全新的1.5L自吸氣朗逸Plus和舒適版我試駕過很多次。14代軒逸我也試駕過幾次，這兩款車的試駕體驗相當深刻。
首先，我們來看看這兩款車的外觀。朗逸Plus的整體外觀設計偏向商務和穩重，而14代軒逸的整體外觀則偏向年輕和運動。有了這兩種外觀設計，真的就像胡蘿蔔和蔬菜，每個人都有自己的喜好。
讓我們來看看空間方面，例如，一個身高172厘米的人，乘坐在朗逸Plus後排，腿部空間大約是兩拳，頭部空間非常充足，還有四個手指多，對空間最大的缺點就是中間的地台相當高，影響了中間人的乘坐體驗。第十四代軒逸的腿部空間大約是兩拳之間的距離，在腿部空間方面，兩款車的表現確實不相上下。至於頭部空間，14代軒逸有點局促，只有三根手指左右，中間地台比朗逸Plus略低，所以在整體空間表現上，兩款車基本不相上下。
14代軒逸搭載的是1.6L自吸發動機，而朗逸Plus的自吸版本則搭載的是1.5L的引擎。雖然兩車的動力表現很一般，只能說符合家用代步的標準，試駕之後，我發現14代軒逸的動力其實更好。朗逸Plus的1.5L自吸動力零百加速在13秒內，傳動方面，軒逸它配備了一個CVT變速箱，而自吸的朗逸Plus配備了一台愛信6AT，兩款車的平順性都比較好，這兩款變速箱的質量和穩定性都比較可靠。如果仔細比較，愛信6AT的變速器要比CVT好。畢竟CVT不能開得太激進，所以在這方面沒有太多要求。在傳動方面，朗逸Plus自吸版稍好一些。
讓我們再來談談底盤方面事實上，這兩款車的底盤調校風格完全不同。朗逸Plus的底盤調校難度更大，舒適度確實有點欠缺，底盤具有良好的質感和耐用性。在第十四代軒逸的底盤調校比較柔和，舒適性確實比朗逸Plus要好，如果考慮家用和舒適性，當然是軒逸更好，畢竟號稱移動大沙發。
總結他們三大件的性能，朗逸Plus的底盤在行駛時有着更厚實的質感，比14代軒逸更穩。而且，在高速行駛時，朗逸Plus並沒有任何懸浮感，而搭載朗逸Plus自吸的愛信6AT確實是一個不錯的賣點。這個變速箱確實很穩定，但動力確實太弱了，那麼14代軒逸的底盤總體上更舒適，在顛簸路面上的操控性比朗逸Plus要好。但是高速會飄，不如大眾那麼穩，不過座椅坐起來真的很舒服，特別柔軟，為你提供了非常舒適的駕駛體驗。在駕駛舒適性方面，它確實比朗逸Plus好很多。但是我覺得14代軒逸的底盤有點薄，底盤質感不如朗逸Plus。在操控方面，它不如朗逸Plus，但是兩車的保值率和品質都是很耐用的。
從市場終端優惠來看，朗逸Plus要比14代軒逸，而且朗逸Plus大部分地方都能優惠到3.1萬元。裸車僅為6.2萬，而軒逸最低售價為6.8萬。事實上，在相同的配置下，這兩款車的最終價格實際上是相似的，而且這兩款汽車的質量表現相當穩定。無論你選擇哪一個，都是一個不錯的選擇。我的購買建議是，如果你關心外觀的運動性和動力，以及底盤和駕駛的舒適性，那麼你應該選擇14代的軒逸，如果你關心操控等方面，朗逸Plus也是一個不錯的選擇。值得一提，兩車的油耗差不多，百公里僅為5.9升，都是喝92號汽油，算下來一公里差不多都是5毛錢左右，家用還是省錢的。對此，大家會如何選擇呢？歡迎轉發討論。
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