自主新能源的發展勢頭越來越好，汽車的品質也越來越高。國內新能源中高端汽車市場，風起雲湧。新能源的國產化，讓車輛價格門檻放低，性價比更高。吉利新推出的智能混動SUV銀河L7和比亞迪宋PLUS DM-i可以說是現在人氣最高的兩款車型了，不少用戶都是將這兩款車作為最佳選項。撇開顏值、配置不說，駕駛質感是用戶最關心的部分。今天我們通過拆車對比，來看看哪一款車的駕駛質感更優秀。
動力是一輛車的心臟，銀河L7搭載一台1.5T混動專用發動機+雷神3擋變頻電驅，這種強悍的動力組合為駕駛者帶來了卓越的駕駛性能。系統的綜合最大功率達到了287kw，並且擁有系統綜合最大扭矩535N·m，這使得銀河L7具備了出色的加速性能。百米加速僅需6.9秒，而極速更是高達240km/h，無論是起步還是高速行駛，銀河L7都能夠穩健自如地應對。
不僅如此，銀河L7基於CMA平台打造，傳承了歐系基因，其底盤表現非常出色。底盤紮實，懸架反應速度快，給駕駛者帶來了非常舒適的駕駛體驗。無論是急轉彎還是過坑過減速帶，銀河L7都能夠穩定地將車身置於駕駛者的掌控之下，給人以安全感。
與銀河L7相比，宋PLUS DM-i的駕駛性能稍顯一些平穩。搭載的是一台1.5升四缸自吸發動機，匹配單檔變速器。雖然具備良好的動力輸出，但與銀河L7相比，加速性能稍遜一籌。最高車速為175km/h，百米加速所需時間為7.9秒。而且銀河L7由於採用了雷神三擋變頻電驅技術，實現了彈射起步。成為同級中，唯一支持彈射起步的車型。
在操控方面，宋PLUS DM-i的底盤調校有所改進，但仍然存在一定的彈跳現象。在遇到較大的動態情況時，車身的彈跳感仍然會給駕駛者帶來一些困擾。此外，宋PLUS DM-i的方向盤輕盈，但指向性不夠明確，有時候會讓駕駛者無法準確把握車輛的行進方向。
總體來說，從駕駛品質的角度來看，吉利銀河L7在性能和操控方面表現得更加出色。其強勁的動力輸出和卓越的加速性能能夠給駕駛者帶來無限的駕駛樂趣。同時，銀河L7在底盤調校和懸架響應速度上的優化，使得駕駛者可以體驗到更加穩健和舒適的駕駛感覺。
相比之下，宋PLUS DM-i在駕駛品質方面稍顯一些退步。雖然其搭載的發動機動力仍然不錯，但整體加速性能相對較弱。此外，操控方面的一些問題，如底盤彈跳和方向盤指向性不明確，都導致了駕駛者的駕駛質感無法得到充分的提升。
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