每經編輯：李澤東
12月27日，曾以「天才少年」身份入職華為的博主稚暉君在微博上表示，自己已從華為離職，接下來將開啟一段新事業，做「更有挑戰的事情」。
稚暉君稱，君子戰雖有陳，而勇為本焉，年輕熱血不知天高地厚也許就是自己最後的倔強。
至於大家關心的視頻更新，全職up肯定是不可能的，不過自己依然會先把預告過個人項目的坑填完；然後會再跟大家聊聊想法和計劃，未來也許會把這裡當作記錄創業生活的一個窗口。
百萬年薪的華為天才少年，是B站知名UP主
稚暉君，真名叫彭志輝。2018年畢業於電子科技大學信通學院。2020年以「華為天才少年」計劃加盟華為上海AI研究所，年薪百萬。
與其他那些神秘的天才不同，他是一位活躍於網絡的大V，他所做的許多研究，也都公布在了網上。
稚暉君最為人熟知的是他B站百大UP主的身份。他曾在B站上發佈自製遊戲充電寶、鋼鐵俠機械臂、模塊化機械鍵盤、自動駕駛單車等等。由於酷愛DIY硬件，稚暉君也被網友稱為「野生鋼鐵俠」。
2021年6月份，因為一場雨天不慎翻車的事故，「稚暉君」萌生了製作一輛自動駕駛單車的想法。直行、拐彎、躲障、上路，在他的改造下，這台普通的單車拋棄了「駕駛員」，配備了特斯拉都沒有的激光雷達，能通過AI進行操控。
這一發明，讓計算機科學家、被稱為「Java之父」的詹姆斯·高斯林（James Gosling）也在推特上轉發並加以讚美：「我雖然看不懂中文，但我看得懂工程，自動駕駛單車做得太好了。」目前，視頻播放量已經超過了300萬次，也讓「稚暉君」收穫了B站「野生鋼鐵俠」的稱號。
這輛單車是這樣的：踢開腳撐，金雞獨立、穩如泰山：
單側加個板磚？小場面：
是連高難度「雜技姿勢」都能hold住的單車：
會自己拐彎：
避障、上路，毫無壓力：
任正非甚至為此事點贊過，他說：「對於2012實驗室，公司從未給過你們過多約束。比如，有人研究單車的自動駕駛，公司沒有約束過他。我們要生產單車嗎？沒有啊。這是他掌握的一把『手術刀』，或許以後會發揮什麼作用，產生什麼巨大的商業價值。」
華為「天才少年」計劃是什麼？
2020年底，稚暉君正式與華為接洽，開始了前後七輪的面試。華為公司的面試，每一個環節都有嚴格的篩選和審核，挑戰和阻礙也在慢慢提高，任何一個環節出現問題或者表現不好，都有可能功虧一簣。三輪技術面試、專家面試、主管面試、CTO面試，再到總裁面試，稚暉君一路過關斬將。
他說面試過程中被問及最多的是技術問題，進入最後一輪面試，總裁問道：「你最看中華為的是什麼？」稚暉君回答：「我看重在華為這個平台的學習機會，以我這個年齡，最需要的是自我提升和發展。」他說，畢竟他還沒有到可以消費自己影響力的時候。最終，稚暉君敲開了華為公司的大門。2020年9月30日，稚暉君27歲的生日之前，華為公司將一張offer（錄用信）交到其手中。
據華為官網顯示，「天才少年」計劃是由任正非發起的，用頂級挑戰和頂級薪酬去吸引頂尖人才的項目。該項目主要圍繞「聯接」、「人工智能」、「智能終端」、「雲與計算」、「智能汽車」、「智能製造」六大課題展開。
2019年6月，華為EMT（經營管理團隊）內部講話中披露：任正非表示，「今年（2019年）我們將從全世界招20-30名天才少年，明年（2020年）我們還想從世界範圍招進200-300名。這些天才少年就像『泥鰍』一樣，鑽活我們的組織，激活我們的隊伍。」
2019年7月，任正非簽發總裁辦電子郵件，宣布對當年8位「天才少年」實行年薪制管理。最高年薪為182萬-201萬元；其次為140.5萬-156.5萬元；最後89.6萬-100.8萬元。
每日經濟新聞綜合中國證券報、證券時報、公開資料
每日經濟新聞
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