在2024年美國大選塵埃落定後,特朗普與馬斯克這對"最佳拍檔"的關係走向,成為了輿論關注的焦點。
從表面上看,這對"黃金搭檔"正處於蜜月期:馬斯克不僅投入巨資支持特朗普競選,還被提名擔任新設立的政府效率部部長。但隨着特朗普過渡團隊的工作逐步展開,兩人之間的裂痕似乎也在悄然顯現。特別是在對華政策這個關鍵問題上,兩人的立場可謂南轅北轍。特朗普在對華態度上的強硬姿態眾所周知。他不僅提名了對華鷹派人物馬可·盧比奧擔任國務卿、邁克·沃爾茲擔任國家安全顧問,更揚言要對所有中國輸美商品徵收60%的關稅。不僅如此,他還打算對在墨西哥生產的中國電動汽車實施制裁,以防止中國企業繞開關稅壁壘。這些措施無疑將引發新一輪中美貿易戰。與特朗普的咄咄逼人不同,馬斯克對華態度則顯得溫和得多。今年早些時候,當拜登政府提議將中國電動汽車關稅提升至100%時,馬斯克就公開表示反對。當時,在巴黎的一次技術會議上,這位科技大亨直言不諱地表示:"特斯拉和我都沒有要求徵收這些關稅。阻礙自由交易或扭曲市場的行為並不好。"他還強調,特斯拉在中國市場上的競爭是完全公平的,既沒有關稅保護,也沒有任何特殊待遇。 最近,馬斯克在特朗普團隊中的表現也引發了一些爭議。據nbc等多家美媒報道,馬斯克似乎有些"太過積極"了。他不僅長期駐紮在海湖莊園,還積极參与各種決策會議,甚至接聽了烏克蘭總統澤連斯基打給特朗普的祝賀電話。這種高調作風已經讓特朗普的一些"老臣"感到不適。有知情人士透露,馬斯克"表現得像個聯合總統",這顯然超出了他應有的角色定位。 特朗普團隊的一些顧問已經開始擔憂,馬斯克不懂得在"特朗普世界"里的生存之道——保持低調。他們認為,馬斯克似乎更關注推進自己的議程,而不是特朗普的政治主張。這種行為方式,從長遠來看可能會損害他在特朗普陣營中的地位。 當然,馬斯克與特朗普的關係是否會因為對華政策分歧而破裂,現在下定論還為時尚早。畢竟特朗普仍然需要馬斯克的社交平台x作為他對抗民主黨的輿論陣地。沒有了這個平台,特朗普在輿論戰場上將處於明顯劣勢。 但歷史經驗告訴我們,特朗普並不是一個善於維繫長期盟友關係的政治家。2022年,兩人就曾因為一些言論發生過口水戰。特朗普當時說,如果沒有政府補貼,馬斯克將"一文不值"。這段過往或許預示着,當利益不再一致時,兩人的"蜜月期"可能會戛然而止。
俗話說得好:"道不同,不相為謀。"如果特朗普真的在對華問題上採取激進路線,那麼與中國有着密切商業往來的馬斯克,或許真的要面臨一個艱難的選擇了。畢竟在商言商,任何影響利益的政策都可能讓這位商業奇才重新考慮他的政治立場。 不過話說回來,政治從來都是一門妥協的藝術。或許,馬斯克的存在反而可能讓特朗普的對華政策變得更有針對性,避免與其外交團隊中的"鷹派"發生衝突。畢竟特朗普本人也是個商人,他也許會欣賞馬斯克在商業上的成功,並因此在對華政策上採取更加務實的態度。可以說,對華政策的分歧,可能只是導火索之一。真正考驗兩人關係的,是他們能否在各自追求個人利益的同時,保持某種微妙的平衡。