【來源：中原網】
中原網訊（鄭報全媒體記者 張倩）有一種責任叫我一直都在、有一種擔當叫始終堅守、有一種表白叫國慶我在崗……今年國慶假期，鄭州地鐵人以青春之名，刻錄著節日我在崗的奮進剪影。
技術業務「領頭雁」：王豪
王豪，作為鄭州地鐵客運二中心電客車司機，先後在全國城市軌道交通行業勞動競賽中評為「列車先鋒」等榮譽。
「當一名最好的電客車司機！」這是2017年王豪參加工作時給自己定下的目標。假期期間，當第一縷陽光還未灑向大地，王豪早早來到崗位，仔細檢查列車的每一個部件，確保車輛處於最佳狀態。駕駛室內，他全神貫注，目光如炬。精準地操作着控制台，平穩地啟動、加速、制動。每一個動作都流暢而嫻熟，彷彿在演奏無聲的樂章。
一花獨放不是春，百花齊放春滿園。「作為培訓副隊長，節假日期間就是要衝在最前、守到最後，這是義不容辭的責任。」哪裡需要哪裡就會看到他的身影，平時他利用休息時間去正線保障，向新司機傳達一些經驗及注意事項，利用休息時間帶領車隊業務薄弱人員回段場內進行業務提升培訓。在業務上的精益求精讓他得到了同事們的尊重和信賴，同時也帶動了周圍人學習業務的熱情。
但問耕耘，不問收穫，風雨兼程，披星戴月。王豪以擔當和勤奮在平凡崗位上詮釋青年擔當，以執着與專註護航列車安全運行。
後勤中的「排頭兵」：李鑫
白天的地鐵隧道內，每隔幾分鐘就會駛來一輛電客車，搭載市民們去到自己的目的地，地鐵停運後依舊會有列車在隧道內工作，它們的名字叫做工程車。作為後勤中的「排頭兵」，它承擔著車廠調車、正線施工、救援保障、維護保養等各項重要任務。
伴隨着地鐵末班車的回廠，深夜的施工作業成為工程車的常態，鋼軌探傷、隧道清洗、網軌檢測等各類作業循環往複，凌晨三四點的隧道里充斥着發動機的轟鳴聲，明亮的司機室傳來手指口呼的聯控聲，各司其職，作業井然有序。
李鑫，作為客運二中心工程車工班長，假期期間仍然堅守在崗位上，在各類工程車作業中，他的身影隨處可見，專註地洞察着每一個潛在的問題，明確工作重點和安全注意事項並進行現場指導把控。螺栓的鬆緊、部件的磨損，逃不過他的敏銳目光，他雙手沾滿油污卻毫不在意，心中只有確保機車安全無虞的信念。
系統化和精細化的作業流程造就出工程車組的專業性，以多方面優化提升班組整體素質和工作效能為前提，李鑫堅持班組管理閉環，強化職能到位。他耐心講解行車中的關鍵環節，演示平穩操縱的技術要領，培訓提升各型工程車輛的知識理論。李鑫在常規作業中抓安全，引導激勵着每一位員工的工作積極性。把技能經驗點滴融入了班組建設里，以實幹詮釋初心，用行動感化他人。
在他的心中，工程車工班長的職責不僅僅是完成工作任務，更是培養擔當和傳承技藝。李鑫以身作則，勇挑重擔的精神詮釋了運營保障始於責任、成於踐行。
與螺絲釘「較真」的人：索豪飛
假期期間，為了確保市民及遊客假期出行順暢，在繁華喧囂的都市之下，車輛中心車輛檢修工默默守護，確保每一趟列車都能安全、準時地穿梭於城市的每一個角落。
索豪飛，作為車輛中心車輛檢修工，負責地鐵列車的日常維護、故障排查與修理，確保列車各項性能指標達標，為乘客提供安全、舒適的出行環境。索豪飛的工作就是為地鐵列車做「體檢」，從車底到車頂，從機械部件到電氣系統，每一個細節都不容忽視。
每天清晨，當第一縷陽光照亮城市，索豪飛已經身着工裝，手持工具，穿梭在停滿列車的檢修庫里。他的日常，是從列車的外部檢查開始，車身有無劃痕，車門密封性是否良好……每一項檢查都細緻入微。隨後，他進入車廂內部，檢查座椅、扶手、車門、空調等乘客直接接觸的部分，確保它們狀態正常。最考驗技術的，是列車車底的檢查。索豪飛需要進入地溝，仰望着龐大的列車底部，逐一檢查輪對、制動系統、轉向架等關鍵部件。在狹小的空間里，他憑藉著豐富的經驗和精湛的技能，快速定位並解決潛在問題。
索豪飛的工作，不僅僅是技術的較量，更是責任與擔當的體現。他常說：「每一顆螺絲釘都關係到乘客的安全，節假日期間更不能有一絲馬虎。」在他的影響下，班組成員都養成了嚴謹細緻的工作態度，共同守護着地鐵的安全運營。
