入門6秒破百,不到10萬起售,百公里油耗4.2L,這款SUV咋樣?

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對於當下的很多朋友來說,在買車的時候大多還是想考慮一款省油且耐開的SUV,這樣一來不管是家用,還是說經常在日常使用,也能夠基本滿足自己的需求。而目前在市面上,東風風神皓瀚就是一款這樣的車型,並且該車提供混動版本,其混動版本的售價為9.99萬元起,頂配車型的售價為13.69萬元,其售價區間符合大多數人對於家用SUV的價位區間。

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剛開始的時候,我還以為東風風神皓瀚是一款偏向於家用的SUV,但在看到這款車的外觀以後,我發現是我有些片面了。東風風神皓瀚的風格還是偏向於年輕、運動化,該車在前臉採用倒梯形前格柵,兩側燈組也有貫穿式燈帶連接,整個視覺效果還是比較年輕的。而在車身側面和尾部,東風風神皓瀚則採用隱藏式門把手、貫穿式尾燈、雙邊共四齣排氣布局等設計,看上去還是比較運動的。

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來到車內,實拍車型採用了淺色系的色彩搭配,並且車內也採用錯落式的布局,所以看上去中控台有不少的層次感,甚至說方向盤也是雙拼配色,加上車內用了大量皮質包裹,質感也是不錯的。當然了,東風風神皓瀚的車內也是配備了全液晶儀錶盤和中控屏的,東風風神皓瀚的中控屏尺寸達到13.2英寸,採用縱置排列的布局,其黑邊較寬,但是日常使用時基本不會有卡頓的情況下,內置的功能也足夠豐富,像常用的騰訊視頻、微信、高德地圖等功能均有配備,基本能夠滿足絕大多數的用車需求。

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另外,東風風神皓瀚的軸距達到了2775毫米,對於一款緊湊型SUV來說這個軸距表現也確實還可以,並且東風風神皓瀚的前排座椅也都採用了運動風格,造型上確實是比較運動,但說實話乘坐起來就不是那麼舒服了,不管是包裹性還是支撐性都差點意思。不過有一說一,東風風神皓瀚的前排和後排乘坐空間都沒多大的問題,基本能夠勝任絕大多數的家用需求。

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東風風神皓瀚DH-i是基於東風集團DSMA 2.0平台打造的首款車型,該車搭載馬赫1.5T混動專用發動機,其最大功率為150千瓦,同時搭載最大功率為105千瓦的電機,其系統綜合輸出功率為215千瓦,峰值扭矩為565牛·米,匹配4擋DHT串並聯變速箱,百公里加速時間為6秒。其實說實話,東風風神皓瀚DH-i全系均能做到這個表現還真的挺超出預期的,畢竟當下很多車型或許頂配車型有較強的動力,但是中低配車型採用的卻是低功率動力,所以整體的表現也是比較一般的。

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得益於這套油電混動系統,東風風神皓瀚DH-i在城市駕駛時,其動力也能給到一些驚喜,不管是在起步階段,還是說在中高速超車的時候,該車基本都有一個平順且有力的動力反饋,畢竟其動力儲備是很充足的,所以在這些方面東風風神皓瀚並沒有讓人失望。而在燃油經濟性方面,東風風神皓瀚DH-i因為配備油電混動系統的原因,在NEDC工況下的百公里油耗在4.2L,不過實際上這款車的百公里油耗也超過了6L,基本能維持在6個出頭,不過即便如此,其燃油經濟性也算是比較高的。

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編輯點評:

說實在話,東風風神皓瀚放在這個價位中確實表現還算是可以的,該車的混動版本不管是動力還是經濟性也都沒多大問題,至於其他方面的話也挑不出太多明顯的短板。最後,結合東風風神皓瀚DH-i不到10萬元的起售價格,如果說大家想考慮一款10萬級別的混動SUV,那麼東風風神皓瀚DH-i還是一款值得重點考慮的車型。

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