屏南縣立足經濟提升發展和社會功能完善需求，進一步突破基礎設施發展瓶頸，加快交通基礎設施建設，拓展新型基礎設施投資新增長點，補齊傳統基礎設施短板，支撐屏南縣高質量發展。
屏南縣積極融入寧德中心城區1小時交通圈，開展屏南至寧德蕉城高速公路前期工作，全面融入寧德中心城區1小時交通圈。把握衢寧鐵路建成通車的機遇，深度融入「寧德-衢州-武漢-西安-中亞」大通道建設，規劃大通道至屏南縣工業園、溪角洋物流園的連接公路，加強與沿線地區的物流合作。積極推進南平至麗水鐵路、寧德至南平鐵路、金麗南寧高速公路前期工作。
努力打通縣域交通環線，構建「一橫一縱一環」的縣域幹線公路網，加快建成X902線甘棠至長橋段公路、長橋至路下公路、路下至嶺下公路、代溪至國道237公路、嶺下至東峰縣道922線。強化幹線公路與主要交通樞紐的串聯，建設漈頭至衢寧鐵路屏南站公路。全面提高縣道建設等級，開展縣道晉級建設，實現至2025年，三級路比例達75%。繼續推進「四好農村路」建設，改善農村公路建設水平。
加強客貨運樞紐建設，按照旅客「零換乘」要求，完善客運樞紐，新建中心城區高速出入口、衢寧鐵路屏南站和白水洋鴛鴦溪景區三大客運樞紐，加快鄉鎮客運綜合服務中心建設。努力突破物流對縣域產業發展的制約，規劃打造集農產品冷鏈物流、工業物流和快遞物流為一體的綜合物流園，配套農產品交易中心建設，滿足屏南縣物流發展需求。
提升公共交通服務質量，以縣城為中心，構建30分鐘覆蓋所有鄉鎮和景區，1小時覆蓋屏南縣的公共交通服務體系。積極完善縣域公交體系，統籌規劃城鄉公交、通景公交、環線公交，加密公交線路。結合農村公路建設工程，完善公交站點、安保等配套設施。規範發展農村客運，力爭行政村通客運班車率達90%以上。
屏南縣發展和改革局
2021年10月27日
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