國慶將至。三部主旋律的電影也進入到了宣傳熱期。雖然從熱度上《攀登者》、《我和我的祖國》勢頭非常強。但是擁有三個之最的《中國機長》未必就回註定撲街。
《中國機長》
這第三個「最」，就是：首映日期相對最早。
眾所周知，對於一部大片來講——
首映夠不夠超前，很多時候意味着，主創夠不夠自信。
《中國機長》30號上映，卻早在20號就於四川舉辦了首映儀式。
你問，觀眾作何反響？
有激情，也有尷尬。
激情在於，機長劉長健安全落地，電影出現黑幕時，影廳內掌聲雷動。
張涵予飾演劉長健
尷尬在於，掌聲持續沒幾秒，黑幕就變成了彩色畫面。
也就是說，放映其實還沒結束，大家鼓掌鼓早了……
電影最後，朱亞文飾演的監管局領導滿臉肅穆，走進飛機檢查駕駛艙。
檢查完畢，望着劉長健被狂風摧殘過的身軀，領導驚詫地說出了六個字：
「怎麼那麼牛啊……」
此六個字，放到劉長健身上，無疑是成立的。
此六個字，放到中國民航事業的大部分工作者身上，同樣也是成立的。
了解歷史的都知道，中國在航空技術方面，比西方晚發展了幾十年。
但，雖為發展中國家，中國民航的客運周轉量，卻位居世界第二。
更重要的是，中國民航的安全水平，遠遠領先於世界的平均水準。
這一切，究竟是怎樣做到的？
通過《中國機長》，我們可以看到中國民航工作者的一天——
以下內容含劇透
開場，清早起床，劉長健打開計時器，洗了三四分鐘冷水澡。
洗冷水澡，是為了能保持清醒，能順利完成一整天的工作量。
不得不說，與我每天買奶茶續命的行為相比，劉長健的確更硬核些。
接下來，是正式上班。
進飛機前，得了解航路情況制定計劃，吃頓健康餐；
進飛機後，得檢查各項功能是否正常。
數個真實的專業流程下來，看得我不明覺厲、眼花繚亂。
和杜江以及大部分人一樣，我也是第一次知道——
啟動一架飛機，原來如此麻煩。
SEC 2、3 FAULT意味着擾流板1、2、5在落地時無法啟動，自動剎車失效，1、2無線電失效，副駕風擋除冰失效——轉自豆瓣
除此之外，我還第一次明白了，機票為何那麼貴。
因為，要令一架飛機完美運作，不止需要機長與副駕駛。
還得有空管局的管制員和氣象預報員，負責隨時給出地理和天氣的反饋。
以及，災難逼近時，得立即調配救護車和消防隊，並且當地航班全部停牌。
每次登機出行，都不是你一個人的奔波，而是一群人齊心協力的艱苦合作。
這其中，當然也少不了乘務員（俗稱空姐）的陪伴。
鞠躬，要低頭15度；
微笑，要時常掛臉上；
面對任何情景，都要保持理性，情緒不能過於激動。
不僅如此。
飛機起飛沒多久，一名乘務員就被商務艙的男乘客刁難。
具體怎麼刁難，我就不劇透了（現實中見過太多）。
不過，男乘客有句台詞，令我印象頗為深刻：
「一個端茶送水的，哪來這麼大自信？」
坦白講。
看這部電影前，我也一度以為，乘務員這個職業，類似於大飯店的服務員。
只要擁有靚麗的外觀，和能屈能伸的被動型人格，就能吃好這碗飯。
直到，電影進入中後段，我才發現自己大錯特錯。
隨着駕駛艙擋風玻璃的破碎，飛機突然失控，劇烈反轉。
副駕駛徐奕辰，身體飛出一半，腦袋懸掛在窗外；
乘務員周雅文，由於沒在座位上，直接被震到重傷暈倒。
這些畫面看似獵奇又震撼，實則全都是曾發生過的真實事件。
徐奕辰和周雅文的扮演者，分別為歐豪與李沁
周雅文昏迷後，機內乘客自顧不暇，根本沒人注意地上躺着的乘務員。
唯獨乘務長畢男，匍匐進入乘務艙，髮指令要求每個人按鈴報平安。
就這樣，原本可能活不過下一次顛簸的周雅文，被同事們成功發現。
同事們堅持不懈的吶喊，在潛意識裡喚醒了周雅文的主觀能動性。
周雅文從地上爬起，豎起大拇指，用盡最後的力氣坐上安全座椅……
那一瞬間，李沁以充滿真情實感的表現，詮釋了什麼叫真正的演員。
接着，由於附近缺少降落點，劉長健只好讓飛機原地盤旋。
盤旋久了，乘客們的內心，難免像身體一樣慌亂。
乘客們又喊又鬧，令現場情況越來越糟……
幸虧乘務員們用肉身阻攔，又以專業知識悉心安撫，才沒釀成更大災難。
看到此時，我終於明白——
原來，被動服務型大花瓶，只是乘務員的表面。
到了危機時刻，乘務員就會反客為主，引導並保護機內所有人的安全。
說白了，乘務員就像是個母親。
表面上給孩子送水送飯，彷彿孩子的傭人一般。
但實際上，母親並不是孩子的傭人，而是時刻準備保護孩子的守護神。
袁泉飾演畢男
毫無疑問。
李沁、袁泉等人的表現，成功打破了我對乘務員的偏見。
打破偏見，也是這部電影沒有明講，卻無處不在表達的一個主題。
如今的觀眾，究竟多麼容易對各種人事物產生誤解與偏見？
《中國機長》還未公映，豆瓣就有一條陰陽怪氣的短評，被頂到了最上面：
「為什麼要有歐豪？？？」
沒錯。
我們都知道，《中國機長》是一部為國慶獻禮的主旋律電影。
在這樣一部作品中，歐豪的存在，就會令某些觀眾難以理解。
畢竟，歐豪之外的兩個男主角，分別是張涵予和杜江。
畢竟，張涵予和杜江，一個臉型堅實而剛毅，一個臉型傳統而正經。
但……
《西遊記》里，孫悟空有句話說得好：
人不可貌像，海水不可斗量。
劉長健表面剛毅，實則內心卻溫柔無比。
在家裡，他疼妻愛女，甚至會抱回沒人要的小動物，跟小動物聊天；
在外面，他工作之餘，講話幽默又俏皮，是片中最大的笑點承包戶。
杜江飾演的梁棟呢？
嗯……長得挺正經，名起得也挺正經。
可他的生活作風，卻遠遠不如黃曉明。
身邊明明已有了baby（飾演一位乘務員），卻還控制不住自己的花心。
上飛機前，他向美女乘務員挨個要電話；
上飛機後，他只要工作一有間隙，就忍不住去和女乘客勾搭。
這張劇照下面，有位沒看過片的豆瓣用戶評論道：
「一身正氣。」
一身正氣？
實際上，梁棟一本正經坐在那，只是在構思跟女乘客聊騷的開場白而已……
發現沒？
與以往那些刻板的主旋律電影不同——
《中國機長》的許多主人公，都表現出了各種與表面形象不太相符的特徵。
乘務員，不再只會畢恭畢敬，而是學會了關鍵時刻態度強硬；
黨員（劉長健），不再只會板著臉為人民服務，而是學會了逗人民開心；
體制內的青年才俊，不再只會說冰冷的客套話，而是多了絲真實的人性。
徐奕辰（歐豪）也一樣。
徐奕辰是機場新招來的副駕駛。
剛到機場時，他一臉痞氣，還戴墨鏡裝成熟。
工作之餘，他除了耍帥，就是跟乘務員貧嘴。
劉長健看他不慣，總是對他講些大道理：
「當你認為沒有錯誤的時候，錯就一定會來找你。」
「認真檢查設備，光好看，沒用。」
「我對你個人沒偏見。」
……
所謂沒偏見，其實就是有偏見。
像某些網民一樣，劉長健對徐奕辰有很深的偏見。
實際怎麼樣？
起飛前，每一項工作，徐奕辰都順利完成了。
起飛後，擋風玻璃破碎，徐奕辰被狂風席捲。
他的上半身懸掛在外面，受到的壓力超越了人體極限。
過了一會，他雖然被拉了回來，右眼卻腫得像王八蛋一般。
這一次，歐豪來了場自毀式表演，顛覆了以往的帥氣形象。
不過，形象雖毀，卻得到了現場觀眾的笑聲和讚揚。
電影結尾，徐奕辰強忍傷痛，完成了屬於自己的工作。
飛機成功降落後，劉長健改變了以往的觀念，對他說：
「你以後會成為一名優秀的駕駛員。」
什麼意思？
這部電影，為什麼要找歐豪演？
因為，只有歐豪這樣的「小鮮肉」，才更容易提醒觀眾，要懂得打破偏見。
