黃渤的第一部電影作品《上車，走吧》上映於2000年，這部首場電影秀是黃渤的壓箱之作，也是他和導演管虎的第一次合作，聽過片名且看過該部電影的絕對是黃渤鐵粉，因為這部電影非常冷門，連流傳網絡的電影劇照都屈指可數，但在豆瓣卻有着8.0的高分。
算起來，黃渤在拍攝這部《上車，走吧》電影時，才27歲，顏值並不能作為年齡的參考值，但其青澀而靦腆的舉手投足，完美的詮釋了一個從鄉村到城市的外地人特有的狀態，與之搭檔的高虎，相襯之下，則顯得略微成熟。
兩人一同離開山東老家到北京打拚，想紮根在這繁華的城市，共同體驗了這人間冷暖後，一個選擇回家，一個選擇留下，是千千萬萬個來自五湖四，打拚在一線大都市前沿的外鄉人縮影。
和所有的進城創業的朋友一樣，黃渤和高虎在電影《上車，走吧》中從最辛苦的工作開始做起——小巴司機，在北京小巴好似一種乘車文化，獨有的喊票則是招攬生意的絕活技巧，黃渤開始的忸怩和輕聲細語這一方顯然水土不服，格格不入的口音、無處安放的雙手和欲言又止的招呼讓競爭對手多次暗算，觀眾看着都着急。
在與同行鬥智斗勇時，兩人不僅用山東方言的特色喊票報站方式獲得了相當高的人氣，為自己打開了局面還分別暫時的收穫了各自的情感，拼搏在一線的朋友們大多有着相同的經歷，喜歡這方水土，更喜歡他鄉遇知音，他們為這份純真的感情傾其所有的付出，甚至不求回報，而空空如也的口袋，再次將夢想和現實遠遠地拉開，不是他們不努力，也不是他們不上進，而是在偌大的城市，無根的漂泊未曾有過一絲歸屬感。
和影片《上車，走吧》的人設一樣，選擇熬下去的變成了劉承強，選擇返鄉過安逸日子的變成了高明，這編劇和導演確實有文化，給主演起名字也別有深意，只是不知道留下來的就真的「逞強」嗎？還是離開的就真的「高明」呢？
子琪曰：在異客他鄉生根發芽本非易事，沒有足夠的背景卻要付出數倍的代價，而城市的一草一木一磚一瓦又哪一樣不是他鄉異客的辛勤勞作的成果呢？願每位奮鬥在一線的朋友們能被溫柔地對待。
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