上飛機，ceo播報「機上廣播」；下飛機，ceo開切「首飛蛋糕」……作為漢莎航空新座艙產品allegris在亞洲的首飛目的地，8月21日從慕尼黑飛往上海的lh726航班迎來了一位特別的乘客——漢莎航空ceo延斯·里特。
這位曾經執飛上海法蘭克福航線逾20次的機長，如今「重操舊業」，只為了助陣漢莎航空斥資25億歐元打造的allegris新座艙產品在亞洲的首秀。
女士們先生們，在我曾經的機長生涯中，我經常說這句開場白，而今天我作為漢莎ceo來播報此次廣播，希望能在這次非常特殊的航班上歡迎各位乘客的到來……」
當拿起話筒的那一刻，漢莎航空ceo延斯·里特全力為上海航線做起了特別的推廣——既是新座艙產品allegris的全新發佈，也是其在亞洲航線的首秀。
早在4月漢莎選在機庫發佈新座艙allegris的全產品時，ceo就曾表態，有望在夏末投放上海航線。只是，彼時尚未敲定，更沒有明確將會是allegris的亞洲首秀。
究竟是什麼促成了ceo這個特別的航程？延斯在回答時，無數次用到「驚嘆」或許就是答案。
15年來看到了上海的發展與之前相比，總是令人驚嘆；無論是文化發展、環境整潔以及其他方面的進步，真是令人驚嘆；上海是一座令人驚嘆的城市，擁有超過2500萬的人口，人們的友好真是令人驚嘆，這座城市非常棒。」
與ceo回答相匹配的一組數據是，漢莎既有法蘭克福上海的雙日常航班，更有慕尼黑上海的日常航班。對漢莎重磅推出的allegris來說，上海顯然是一個理想的選擇，因為作為中國最具吸引力的城市之一，上海頻繁的商業經貿活動同時促進了兩國的經濟合作與人員往來。
抵達上海的兩天時間裏，ceo的行程滿滿當當，為allegris助陣的「營業內容」非常豐富，除了播報「機上廣播」，還有開切「首飛蛋糕」，還與機組以東方明珠、外灘等上海地標為背景拍攝了一組主題媒體宣傳照。
或許是源自其在這座城市高空飛行結下的上海情結，也因為可預見的，將會有更多經濟文化活動在上海舉辦，首飛上海既是一個非常好的機會，也是順應滿足更多乘客的需求。顯然未來更可期。
作為漢莎航空集團歷史上最大的產品和服務改革的一部分，allegris曾以「漢莎航空集團到2025年總投資將達到25億歐元；涉及3萬個全新機上座椅的改造」而令人無比期待。隨着5月正式投入北美溫哥華航線，如今漢莎持續更新着關於allegris的各種數據：
對於「千呼萬喚始出來」的allegris，漢莎也傾注了極大的努力。從座椅的設計、功能的開發、色調的選擇乃至座椅類型的研發，漢莎都請來了在各個領域具有高端產品設計能力的專家組建團隊共事。以商務艙為例，38個座位中設置了5款不同的座椅，從套房、私密座、超長床到額外空間座和經典座，而如此細分的座椅類型也印證了allegris專家團隊的觀點——個性化和獨特性是未來乘客的需求，以兼顧客人不同的乘坐需求為目標，無論是企業客戶還是休閑旅客，致力於滿足客戶的所有需求和期望。
據了解，此次allegris將改善到所有艙位乘客的整體旅行體驗，涵蓋了經濟艙、優選經濟艙、商務艙和頭等艙，座椅類型總計在10到12種。
在已知的allegris座艙產品中，頭等艙一直是一個靜態的陳列，無論是4月的機庫展還是已投入運營的溫哥華、上海航線，頭等艙都還沒有「飛起來」。對此，ceo此行也透露；
預計最遲將在第四季度到達，有望亮相於新交付的空客a350上，並對現有allegris的飛機進行頭等艙改裝，未來，我們在慕尼黑的a350機隊也將配備allegris頭等艙。」
儘管頭等艙「上線」還需等待，但來自漢莎負責allegris餐飲研發的專家則表示一款名為「上海魔都」的雞尾酒已經定檔了，隨之「板上釘釘」的還有囊括了21道從前餐、正餐到乳酪和甜點的「大部頭」頭等艙菜單，非常值得期待。
據了解，這份「剛剛面世」的頭等艙菜單是從合作的五星級酒店大廚研發的75道菜肴中初選出50道。再依據漢莎對乘客需求的甄別，最終由選定的21道菜肴組成的「美味天團」，其中不僅有老乾媽醬，還有本幫烤麩、楊枝甘露等，將漢莎執飛的中國各個城市的地道當地食材、風味都一一端上餐桌。
德國漢莎航空產品及客戶體驗副總裁victoria schuster透露，值得等待的不僅限於美味。以「cex升級」項目為例，將在一年中涉及100+個項目，總計投入為1.5億歐元，這些獨立於allegris的研發項目將覆蓋所有艙位的餐飲升級、新的貴賓室體驗，甚至還將有望在短途航線上增添免費短訊的福利。
正如設計團隊負責人所言，這一切升級改變都基於為未來消費者提升體驗，與allegris誕生的初衷不謀而合。
