近日，杜絕「網絡暴力」炮轟「黑公關」再次成了汽車行業熱議話題。
6月21日，廣汽集團發佈《關於共同杜絕網絡暴力，維護良好輿論環境的倡議書》，呼籲所有同行響應國家頒佈的《網絡暴力信息治理規定》，攜手並進，共同營造遵紀守法、誠實守信、尊重互助的良好網絡環境，堅決抵製造謠、抹黑、詆毀他人等網絡暴力行為。同時宣布從即日起，成立廣汽集團網絡舉報中心，公開向網友徵集針對廣汽集團及管理層、企業家的網絡侵權線索或證據，進一步維護企業品牌形象和合法權益。承諾將結合實際情況給予舉報者10-100萬元的獎勵。
在這條微博下，一眾國產汽車品牌排隊轉評贊，比亞迪、奇瑞、上汽、長安、蔚來、東風、小鵬、北汽、江汽等官微先後表態支持。
就在稍早的6月19日，比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛在微博上發佈信息稱：「近期，我們收到多方提醒：某車企在使用黑公關手段，對我司品牌及產品進行貶低、拉踩和惡意詆毀！就以上及過往情況，我們現向廣大網友及社會各界，徵集黑公關有效線索和證據，包括但不限於聊天記錄、錄音錄像、郵件、合同、費用支付等信息，只要能明確指向相關個人、黑公關廣告公司或有關車企，我們將整理上報至公安經偵等相關部門，經查證屬實後，對有效線索及證據提供者獎勵20萬—500萬元人民幣，同時對提供者的個人信息嚴格保密！」
這並非李雲飛第一次炮轟「黑公關」。在6月初舉辦的中國汽車重慶論壇上，李雲飛曾表示：「希望奇瑞不但能做到中國（新能源汽車）的第二，更希望離比亞迪近一點，且離我們越近越好，這樣可以幫我們分擔一些『火力』。現在競爭太厲害，各種明的、暗的、桌上的、台下的，上得了檯面的和上不了檯面的（都有）。」言下之意，比亞迪曾遭受過「黑公關」的攻擊。
比亞迪並沒有點名具體懷疑的車企，這也讓網友開啟了「猜猜猜」模式，有幾家車企成了網友懷疑的對象：
新黃河記者注意到，在李雲飛6月19日那條微博的評論區，熱度最高的一條評論是一條圖片評論，內容是中國消費者報微博6月20日的報道：近日，天津博信宏達汽車銷售服務有限公司因傳播誤導性信息，損害競爭對手的商業信譽、商品聲譽，被天津市西青區市場監管局罰款5000元。李雲飛也回復了這條評論。
據此前報道，早在2021年12月，比亞迪就曾發起「比亞迪清朗行動」，目的是打擊網絡黑公關亂象，維護比亞迪品牌形象，獎勵金額確定為5萬至100萬元。2022年6月1日，比亞迪宣布即日起將舉報獎勵5萬至100萬元調整為5萬至500萬元，為期一年。2023年12月3日，比亞迪將上述獎勵期限調整為長期有效。
除比亞迪外，2022年3月22日，長城汽車上線了網絡舉報中心，打擊網絡謠言，並對提供線索者最高獎勵100萬元。
2022年6月20日，吉利汽車網絡不實信息舉報中心上線，同時宣布，將依據線索、證據價值給予至高100萬元人民幣獎勵。
2023年3月10日，長城汽車啟動了打擊「網絡水軍」的專項凈網行動——「1000萬懸賞計劃」，7天時間，長城汽車網絡舉報中心累計收到舉報信息474條，舉報內容以扭曲事實真相、無理由謾罵詆毀、民粹道德討伐、組團口水戰為主，涉及今日頭條、抖音、微博、快手等眾多平台。
車企重金懸賞打擊網絡黑公關已經不是新鮮事，為何此番廣汽、比亞迪再次高調發聲？
綜合最近的報道看，營造車圈清朗的網絡環境，不光是車企的共識，監管層面也在釋放重拳整治的信號。
6月7日，據央視新聞報道，網信辦公布《「清朗·優化營商網絡環境一整治涉企侵權信息亂象」專項行動公開曝光一批典型案例》其中通報了530萬粉絲的汽車自媒體「小牛說車」賬號被封的情況——「小牛說車」等賬號故意誇大歪曲事實，抹黑詆毀企業及其創始人。抖音賬號「小牛說車」、懂車帝賬號「小牛說車 new 」、今日頭條賬號「黃小牛 new 」，為博眼球、吸流量，多次發佈短視頻，歪曲捏造事實、惡意詆毀某品牌汽車質量和該汽車企業、創始人形象聲譽。涉及的賬號已被依法依約關閉。
中歐協會智能網聯汽車秘書長林示在接受《中國高新技術產業導報》採訪時表示，現在各個車企都在積極採取措施，通過法律和懸賞的方式來打擊「黑公關」，維護自身的合法權益，從總體看，抹黑的違法成本已經非常高，要想有效治理，還需要政府部門更加強力的進行監管，加大處罰力度；同時，行業內部也要加強自我約束，簽訂一些有約束力的協議等，共同努力促進行業健康有序競爭。
他還表示，車企自身硬很重要，在產品質量、服務等核心競爭領域下真功夫，如果自身沒問題那就不用怕被抹黑，因為自己有澄清的底氣。
阿維塔汽車原cmo（首席營銷官）李鵬程則認為依靠行業自律和法務解決這個問題是不可能的，他在朋友圈發文稱：「汽車行業越來越走向癲狂，動不動就說別人出老千、掀桌子，整個行業這樣的事情非常的普遍，背後捅刀子比比皆是，每家都在自證清白，行業看起來都是受害者，沒有施暴者。」只要有競爭，就會有競爭手段，隨着競爭的加劇，很多手段會從良性走向惡性，這是自然界的必然規律。在今天這種形勢下，僅依靠行業自律和法務來解決這個問題，基本是沒可能的。還是希望國家有關部門、行業協會有個整體的辦法。
