為什麼說第二代宋pro dm-i將徹底顛覆燃油？眾所周知，宋pro dm-i上市以來就通過dm-i超級混動技術這個支點在主流賽道加速了油電變局，稱得上是推動a級suv油轉電的引領者了，能奪得2024年上半年a級suv銷量冠軍也是意料之中。有了宋pro dm-i珠玉在前，內外全面升級的第二代宋pro dm-i攻勢便更加迅猛。
比如最核心的技術優勢，有了第五代dm技術賦能，nedc百公里虧電油耗低至3.79l，直接突破了油耗極限，開創了a級suv最低油耗。1400km超長續航到底有多頂？相當於一箱油就能從北京開到上海了。對於過年過節需要返鄉團聚的家庭用戶來說，超長續航無疑提供了省心、靠譜的強有力保障，減少了需要中途補能的煩惱。而且超低油耗也為用戶開啟了高效出行的超省之道，比同級燃油車一年輕鬆省幾千元，如果有家充樁，充5元電就能跑100公里了。站在消費者立場上，使用成本的下降，意味着價值感的進一步提升，更何況「省」只是第二代宋pro dm-i的優勢之一。
如果說長續航、低油耗給了我們像家人般踏實可靠的感受，那麼第二代宋pro dm-i的智能化配置會更像我們身邊的同齡夥伴，能和我們的需求同頻共振，緊跟時代潮流的步伐，帶給我們先進的體驗。比如dilink智能座艙就配備全場景數字鑰匙，支持蘋果和安卓、適配六百餘款設備；15.6英寸自適應旋轉懸浮pad隨需而變，全場景智能語音一次喚醒就能多次交流，像朋友一樣事事有回應；3d全景透明影像幾乎是每個「停車難」小白的剛需；dipilot智能駕駛輔助系統提供的l2級智能駕駛輔助，支持智能領航等多項智能駕駛輔助功能，尤其是長途出行，能為我們的長時間駕駛分擔壓力，減輕疲勞讓旅程更舒心。
既像家人又像夥伴，為什麼第二代宋pro dm-i給我的陪伴感這麼強？關鍵還是空間大。2712mm軸距輕鬆帶來越級大五座，後備廂容積407l，放倒後排能拓展至1430l，提供了純平的空間，午休想在後備廂鋪床躺平獨享一個人的moment完全不在話下。舒適性配置也同樣到位，主駕八向、副駕四向電動調節座椅，前排座椅還有多檔通風加熱功能。全車30處儲物空間，全系標配的vtol移動電站想必也是各位熱愛露營的朋友的剛需了。足夠大的第二代宋pro dm-i甚至能給人一種「移動的家」的感覺。
除了內涵，第二代宋pro dm-i的外在同樣符合年輕家庭的審美。龍顏美學再進化，前臉時尚大氣，宋韻風雅座艙又能帶來經典雅緻的豪華感。
而這樣的一台車，售價卻只要11.28萬起。大美智省價格超值，也難怪會成為年輕單身用戶和務實家庭的家用suv首選。根據乘聯會數據顯示，9月新能源車國內零售滲透率達到53.3%，顛覆燃油正在不斷加速。作為a級suv市場銷量冠軍的進化車型，第二代宋pro dm-i出色的產品力表現已經帶來了遠超合資燃油的價值體驗，正面對標合資a級燃油suv毫無疑問是降維打擊。入門即滿配，想要搶佔合資燃油市場份額便易如反掌。
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