問界M7周銷量逐漸下滑,一代網紅車就這樣要沒落了嗎?

問界m7從去年改款上市,累計訂單官方數據超過了17萬元,而實際交付才超14萬輛,問界m7月銷量高峰時超2萬輛,接近3萬輛。

也就是今年1月份銷量為29997輛,可謂是創造了新能源suv銷量成長神話,也成為繼特斯拉model y之後新一代網紅車。

但誰也沒有想到,跨進2024年之後,問界m7創造了銷量高峰後,突然銷量就開始下滑了。

速度也很快,跟銷量增長時一樣,逐月下滑,我們通過問界m7周市場銷量曲線圖,更能看清下滑趨勢。

問界m7曾經的周銷量冠軍,來到4月份前兩周銷量僅超2000輛,4月8日-4月14日銷量為2132輛,達到銷量低谷,汽車整體排名34名,suv細分市場排在第16名。

這樣的銷量表現,這樣的銷量排名,讓我們看到了銷量表現不佳的問界m7。

從2023年9月新問界m7改款上市,到今年1月份銷量一路攀升,再到春節過後銷量下滑,問界m7熱銷時間不足一年,不過,熱銷期間確實賣了不少車,那麼為什麼網紅車都長久不了呢?

究其原因還是網紅產品太浮誇了,被吹得天花亂墜的功能實際使用場景並不多,花了大價格最後成了冤大頭,但後悔也來不及了,也會造成後續的壞口碑。

任何產品都需要長久的檢驗,更何況是一輛汽車呢?現在很多車企把汽車當成了快消品,最多三年時間就推出一款新車,這樣的產品質量和性能會可靠嗎?經得住市場的檢驗嗎?

在第三名投訴網站上我們可以看到大量問界m7的投訴,這就是所謂的「蘿蔔快了不洗泥」,上市時吹的產品如何遙遙領先,而在用戶使用後投訴不斷,大家說這種產品能長久嗎?

我們就以問界m7最牛的車機來說,有用戶投訴快速路採用智駕領航模式行駛中,車機突然黑屏,還好車主緊急接管車輛,才避免了事故發生,車機也在一分鐘後才重啟成功。

問界m7這樣被吹上天的「智駕領航」,實際對用戶來說就是交通事故的隱患,無時無刻都在威脅着用戶的安全,大家說這樣的高科技你會用嗎?你敢用嗎?

同樣,還有用戶投訴,對問界m7的高階智駕很感興趣,購買過程有問題,使用過程無法識別紅綠燈等功能,原來還需要升級後才能用,用戶很受傷,花了錢卻不能享受智駕的樂趣。

整體下來我們看到,問界m7的高階智駕很不成熟,多數用戶都是花了錢買了個壞口碑,投訴不斷,最重要的是不安全和成熟的高階智駕,大家敢把生命交給它嗎?

問界m7一代網紅車就這樣要沒落了嗎?一句話總結就是自食其果,自作自受,不務實的產品終究長久不了,大家說呢?