對於很多不懂車的的消費者來說，買車跟着銷量選總錯不了，事實上很多人也是這樣做的，從熱銷的車型之中挑選幾款，最後看看哪一款更實惠，哪一款更對自己的「胃口」。正如今天準備與大家分享的這款車，很多消費者都曾將其放入備選名單，甚至就是它的車主，因為這款車家族累計銷量已經達到160萬輛，新款車型上市以來連續8個月銷量破萬，是吉利當之無愧的「銷量擔當」，它就是A級SUV博越L。今天我們就來分享博越L的產品表現，順便把它與本田CR-V稍作對比，看看博越L是否可以作為大家的首選。
從設計來看，博越L是吉利採用「Vision Starburst」設計理念打造的首款量產SUV，它的整體造型比較前衛，更具年輕化的風格。而CR-V在換代後，擁有着頗為濃烈的美系車質感，給人一種大氣沉穩的感覺，更適合年齡稍大的用戶。
內飾方面，博越L提供三種雙拼車色可選，分別是棕藍、白藍、灰藍，中控面板與車門飾板等區域都是環保麂皮包覆，同時還有晶鑽擋把，刻有「雷神動力」LOGO，營造出了十足的豪華與精緻感。
當然，豎置的13.2英寸中控不得不提，造型布局搶眼之餘，還內置了8155車載頂級芯片並實現全系標配，以及吉利銀河OS Air版車機系統，使得多媒體功能緊跟30萬級新勢力的水準，諸如四音區語音控制、可見即可說、常見APP資源等功能都沒有缺席，同時能與全液晶儀錶、AR-HUD增強現實抬頭顯示聯動，從而實現三屏互動，配合AR實景導航等功能，足以為用戶實現沉浸式駕駛體驗。
另外，博越L近期還迎來一款榮耀版車型，售價為12.87萬元，而且還推出了11.87萬元的限時盛夏冰爽價。榮耀版新增了專屬外觀與內飾車色，分別為「峽谷綠」外觀車色以及「夏日泉水藍」藍灰雙拼內飾，滿足更多人個性化的審美。同時將博越L高配車型的19英寸輪胎下放，並給到專屬「鋼琴黑」套件，配合貫穿式LED前燈及發光LOGO，大幅增加了整車的辨識度，也讓其變得更加時尚、大氣。
值得一提的是，以上提及的許多科技裝備，在博越L身上都是全系標配，同時連同L2級智駕系統在內，博越L標配項目多達15項，並率先搭載了30萬級新勢力車型才有的NOA高階智駕技術，擁有自動變道輔助、匝道自動駛出駛入、識別紅綠燈等功能，目前這些功能已經在江浙滬區域開放，未來將會推廣到全國更多地區。
再看本田CR-V，其內飾換上新一代設計語言之後，整體視覺觀感也有了較大提升，但與博越L相比，科技氛圍還是明顯不足，而且在配置方面，兩車可是差距甚大。比如將近20萬的本田CR-V配備17英寸輪胎，而12萬多的博越L榮耀版已經給到了19英寸。
而且CR-V入門車型沒有倒車雷達與倒車影像，360°全景影像也是集中在高配車型上，儘管價格更高，但標配項目卻是遠遠落後博越L，這其實也是博越L跟很多國產車的優勢所在。
而且博越L還是基於CMA架構打造，秉承沃爾沃平台的基因，擁有出色的安全性之餘，還兼具了車輛的運動性能，駕控體驗甚至比本田CR-V更勝一籌。
動力方面，除了1.5T發動機可選外，博越L還提供了混動與2.0T兩種動力可選，前者兼具性能與燃油經濟性，後者最大功率為160kW（218Ps）、最大扭矩為325N·m，而比博越L貴幾萬的本田CR-V 1.5T版本，最大功率為142kW（193Ps）、最大扭矩為243N·m，動力遜色的同時，WLTC綜合油耗也只比博越少0.09L/100km，落到實際用車過程中，這樣的差距幾乎可以忽略不計。
總結：
通過對比可以看到，雖然兩款車都是暢銷車型，但博越L產品價值明顯高於本田CR-V，如能提升車機算力的8155芯片、30萬級車型才有的NOA高階智駕技術，都是同級少見，這個時候，再回過頭來看它12.57萬起售的價格，這不就是我們追求的實惠且實力強悍的SUV嗎？
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