眾所周知，現在的先進半導體製程工藝，基本掌握在台積電、三星兩家晶圓代工廠手裡，其中，尤以台積電的水平最為頂尖，高通、蘋果、英偉達、AMD都是他的客戶，目前台積電市佔率達到了55%以上，是當之無愧的行業一哥。
然而，這樣一家企業，卻在近期做了一件讓很多人義憤難平的事情，由於台積電會於12月，在美國亞利桑那州舉辦「首批製造設備」到廠的慶祝典禮，台積電特意包了十架飛機，載着眾多技術人才和芯片製造的相關設備，千里迢迢飛往美國。
不少網友調侃，這十架飛機就是美國的「護國神機」，來幫助美國實現高端芯片製造的夢想。
但，台積電如此大動作的人才轉移，還是讓很多人不由得擔憂起來，於是有人去問相關負責人：台積電包機會不會造成人才外流？會不會造成中國台灣的「人才空洞化」？
誰知這名負責人語焉不詳，支支吾吾地回答：這是企業投資建設的正常現象，說這次前往美國建廠的只有幾百人，跟台積電數萬名員工比起來，不會影響到台積電台灣本廠的正常生產。
但她的話根本沒人相信，因為人才有高低之分，很顯然這次包機前往美國的台積電員工，都是台積電的尖端人才。
只不過，有一位台積電員工爆料，這些遠赴美國建廠的台積電工程師，不僅工資要比同級別的美籍員工少，加班的相關規定還要按照台灣總部的要求實行，不能做到於美籍同酬同權，被調侃為「待遇還不如外勞」。
其實很多人都知道，台積電之所以要去美國建廠，姿態甚至有點諂媚，究其原因還是台積電自身對美國科技、美國客戶的高度依賴，這讓台積電只能儘可能去迎合美國的要求，換句話講可能會更形象：面對老美的制裁，華為能扛下來、活下去，但台積電卻不一定，因為他對美國客戶、美國技術、美國產品依賴太大了。
美國公司蘋果是台積電的第一大客戶，美國泛林集團、應用材料公司是台積電重要的供應商，完全可以說，被美國深度「綁架」的台積電，只能儘可能去迎合美國要求，自己卻毫無應對辦法。
所以有美國媒體說，台積電這回赴美建廠，去了就走不了了。
去年，美國要求台積電等廠商交出芯片代工的相關數據，雖然這有違台積電向來為客戶保密的企業原則，但最終還是在去年11月5日，台積電還是老老實實遞交了數據，說白了，他根本沒辦法應對美國的無理要求，只能逆來順受。
最後，這件事情也提醒了大家，台積電看似是行業內首屈一指的存在，但對美國的高度依賴卻讓他只能任人擺布，我們若不想再被「卡脖子」，已不能寄希望於台積電某日會「幡然醒悟」，我們只能自己攻堅克難，實現技術的國產化替代。
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