今天下午路過一家極氪門店，想着極氪007即將在12月27日上市，便猜測極氪007的展車應該到店了。走進店裡一看，果然極氪007的展車擺在了C位。遺憾的是，工作人員表示，極氪007的內飾尚未最終定稿，所以這輛展車必須保持鎖止狀態。雖然我可以通過車窗觀察到車內的情況，但拍攝是不被允許的。
接下來，我就先給大家分享一下我觀察及了解到的信息。
炫酷的，都是選裝件
首先是車頭這個能夠顯示各種畫面的LED燈組，在停止的時候，它可以通過車機設置，顯示很多種信息，不過在行駛的時候，它能夠顯示的信息就只有固定的4到5種，這是因為若要顯示更多的信息就需要備案批准。並且這是一個選裝配置，沒選裝的話，燈組的位置是黑色的裝飾板。
然後就是車頂的激光雷達，有了這個激光雷達當然表示它支持高階的智能駕駛輔助系統。不過，激光雷達也是一個選裝配置。
展車的輪胎規格很高，型號是米其林的PSEV，尺寸是255/40 R20，與輪胎搭配的輪轂也很酷。不過，這也是個選裝配置。如果不選裝的話，輪胎的尺寸是19寸。前輪的剎車卡鉗尺寸也很大，採用四活塞設計，搭配的還是打孔的剎車盤。沒錯，這也是個選裝配置。
在側面，如你所見，極氪007沒有傳統的門把手，車門的開啟方式是車門旁邊的按鈕。它的後車窗配了隱私玻璃。
車尾部分就沒什麼可說的，採用了貫穿式尾燈設計，由於展車的尾燈沒有點亮，所以還不了解它亮起之後的效果。
內飾不能看，但有官圖
接着來說說我沒有拍到的內飾。跟之前官方發佈的內飾圖一樣，極氪007的內飾是當下流行的簡約風格，方向盤像是一個正方形，只是四個角的邊緣帶了一些弧度；然後就是中控大屏，官網信息顯示，其內置的芯片是新一代的旗艦芯片驍龍8295。另外值得一提的是，中控台中央的上方有一個極氪自研的音響的高頻揚聲器，這代表了它的音響實力很強。
操控比極氪001更強？
工作人員表示，極氪007全系標配800V平台，除了充電速度更快，性能也有明顯的提升。他們的工作人員也於前段時間組織了統一的試駕，據他個人的描述，極氪007由於車身尺寸更小，所以整體的操控相比極氪001更靈活。並且極氪007並未提供空氣懸架這一配置，只有CDC可變電磁懸架，所以極氪007的低配和高配在底盤操控方面的表現不會有區別。
寫在最後
接著說一個我的個人觀點。極氪007的技術確實很亮眼，800V平台、激光雷達等等，價格也很有競爭力，預售價的實際起售價為22.49萬，可以說是這個級別的一個價格殺手。但這外觀設計真心欣賞不來。莫非是廠家考慮到它綜合實力太強，故意用丑一點的外觀設計，讓它不至於那麼突出嗎？
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