12月2日，《新建合肥至武漢高速鐵路安徽段站前及四電相關工程施工總價承包招標公告》正式發佈，同日發佈的還有《新建合肥至武漢高速鐵路（湖北段）站前工程招標公告》。滬渝蓉沿江高鐵合武段初步設計已於近期批複，全線將於12月底正式開工建設，計劃2028年6月底竣工。
新建合肥至武漢高速鐵路已由《國家發展改革委關於新建合肥至武漢高速鐵路可行性研究報告的批複》（發改基礎〔2023〕496號）、《國鐵集團、安徽省人民政府、湖北省人民政府關於新建合肥武漢高速鐵路初步設計的批複》（鐵鑒函〔2023〕457號）批准建設，建設單位（項目業主）為長江沿岸鐵路集團安徽有限公司，建設資金已落實。
按照《招標公告》，新建合肥至武漢高速鐵路安徽段建設內容包括合武高鐵正線，合肥樞紐相關工程，新合肥西至合九線路所新建合武繞行三四線及相關工程，雙墩集至大包郢線路所新建淮南三四線及相關工程。
其中，合肥樞紐相關工程包括既有滬蓉鐵路改建、既有寧西鐵路改建，新合肥西至合九線路所新建合武繞行三四線及相關工程會新建合武繞行三四線，對既有合武繞行線、既有合福鐵路、既有十八公里專用線進行改建。
此外，新建六安北、金寨東、南溪三座站房，站房面積分別是六安北站30000平方米，金寨東站15000平方米，南溪站5000平方米。
項目計劃工期1644日曆天，計劃開工日期2023年12月30日，計劃竣工日期2028年6月30日。
合肥至武漢高速鐵路是沿江高鐵承東啟西的關鍵區段，東起合肥南站，途經安徽省六安市、金寨縣及湖北省麻城市、紅安縣，終至武漢樞紐，向東與合寧、合新高鐵銜接，向西與武宜、漢十、京廣高鐵銜接。
沿江高鐵（新建滬渝蓉高速鐵路）是長江流域綜合立體交通體系的主骨幹、全國「八縱八橫」高鐵網的主動脈，途經滬蘇徽鄂渝川六省市，全長約2100公里，建成後從上海到成都將僅需約7小時。
至此，滬渝蓉沿江高鐵主通道目前僅剩餘宜昌至重慶（涪陵）段暫未開工建設，渝宜（宜涪）高鐵預計將在明年底前正式開工。
據合肥在線
【來源：大皖新聞】
