「它們活不長了」!馬斯克發文「暗諷」友商後,特斯拉一夜蒸發2442億!全球首富頭銜也丟了!

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每經記者:董天意 每經編輯:孫磊

當地時間12月12日美股收盤,特斯拉(TSLA)公司股價大跌6.27%,最新市值跌至5258.59億美元,市值一夜蒸發約350億美元(約合人民幣2442億元),跌至2020年11月來最低。而今年以來,特斯拉股價已經累計跌超54%。

股價出現大幅波動後,特斯拉CEO埃隆·馬斯克Elon Musk)的全球首富寶座也被撼動。12月13日,《福布斯》富豪榜最新數據顯示,馬斯克已經丟掉世界首富寶座,被路易·威登母公司LVMH董事長兼CEO伯納德·阿爾諾(Bernard Arnault)超越。

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圖片來源:視覺中國

根據美國證券交易委員會(SEC)的文件,伯納德·阿爾諾通過控股公司和家族信託擁有LVMH集團60%以上的投票權。據《福布斯》的數據,伯納德·阿爾諾的身價為1862億美元,而馬斯克目前的凈資產為1813億美元。

事實上,馬斯克自從2021年9月超越亞馬遜創始人貝索斯成為世界首富之後,便一直佔據福布斯富豪榜榜首的位置。但相較於2021年11月約3200億美元的峰值,馬斯克身價如今已縮水超1350億美元(約合人民幣9400億元)。

對此,有網友表示:「僅僅差了幾十億美元而已。」也有網友留言調侃稱:「月薪3000元的我已經開始擔心馬斯克失去首富位置之後日子過得好不好了。」

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圖片來源:新浪微博

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值得一提的是,就在特斯拉股價「跳水」前夕,馬斯克通過個人社交媒體對「友商」Lucid Motors(LCID)發表了最新看法。馬斯克在回復中暗示稱,Lucid Motors(以下簡稱Lucid)可能離倒閉不遠了。

事件起因源於《商業內幕》報道中透露了一封來自Lucid的電子郵件,其中包含了該公司實施的一項極其激進的策略,以避免客戶取消其旗下Lucid Air電動轎車的預訂。

報道中稱,Lucid電動汽車的預訂量從第二季度的3.7萬輛下降到第三季度的3.4萬輛,該公司認為這是由於部分預訂單已經交付,但也有部分客戶取消了預訂。Lucid在郵件中表示,「客戶每取消一筆訂單對我們來說都是一次失敗」,並概述了一項非常激進的策略來避免「失敗」,比如要求員工最多給客戶打電話14次以防止訂單取消,或發佈電子郵件來阻止用戶退訂,爭取完成目標銷售量。

對此,馬斯克表示,這種激進的做法是該公司的一個可怕的信號,並稱Lucid「在這個世界上活不長了(They are not long for this world)」。

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事實上,Lucid與特斯拉淵源頗深。公開資料顯示,該公司是由特斯拉前高管和董事會成員創立的,現在由彼得-羅林森(Peter Rawlinson)領導,此人曾在特斯拉任職首席工程師,被譽為「Model S之父」。

而這也並非馬斯克首次「奚落」Lucid。在今年早些時候馬斯克就曾公開表示,Lucid和Rivian這兩家電動汽車初創公司「正走向破產」。

今年8月,Lucid發佈的2022年第二季度財報顯示,其當季營收為9734萬美元,遠低於1.475億美元的分析師平均預期。更重要的是,該公司於今年第二季度僅交付了679輛電動車,引得馬斯克對此調侃道:「我生的孩子比他們產的車還多。」

此外,Lucid還將2022年的產量預期調降為6000~7000輛,而其今年早些時候的產量指引區間是1.2萬~1.4萬輛,這也是該公司今年第二次下調其產量目標。

雖然馬斯克「嘲諷」其它車企的行為屢見不鮮,但隨着競爭對手推出越來越多更實惠的車型,特斯拉在電動車市場的主導地位或許正在被削弱。11月30日,汽車行業研究機構標準普爾全球移動公司(S&P Global Mobility)(以下簡稱標普)發佈的一份報告顯示,截至2022年第三季度,特斯拉在美國新註冊電動汽車的市場份額約65%,市場份額較去年同期縮減了6個百分點,較2020年縮減了14個百分點;標普預測,到2025年,美國電動汽車車型數量將從目前的48款增至159款,而特斯拉的電動汽車市場份額將下降至不足20%。

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據悉,在美國今年前三季度電動汽車註冊量車型排名中,福特Mustang Mach-E排名第三位,是排名前五的熱銷電動車型中唯一一款非特斯拉車型。緊隨其後的其他品牌車型分別為雪佛蘭Bolt和Bolt EUV、現代Ioniq 5、起亞EV6、大眾ID.4和日產Leaf

另一方面,特斯拉在華的市場份額也同樣面臨逐步縮減的「危機」。乘聯會數據顯示,今年1~9月,特斯拉以累計交付31.8萬輛的成績,實現8.2%的市場份額。但截至今年11月,特斯拉中國累計交付約39.8萬輛,市場份額已下降至7.9%。相較之下,比亞迪在國內新能源汽車市場的份額卻呈現快速增長趨勢,今年前11個月其市場份額已達31.3%。

按照規劃,特斯拉在今年全年交付量將在2021年交付的約93.6萬輛基礎上實現50%增長。這意味着,今年特斯拉全球交付量有望達到140萬輛以上。不過,特斯拉CFO(即首席財務官)Zachary Kirkhorn坦言,今年公司全年交付量增長率預計將略低於50%。根據韋德布殊證券機構的一項新研究,特斯拉預計將在2022年達到130萬輛的交付量,較去年增長33%。

每日經濟新聞

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