在汽車市場曾經流傳着這樣一句話，一個車企的實力如何，只要看它旗下的中型車就知曉了，坦白點說也就是得中型車者得天下。由此可以看出中型車對於一個車企的重要性。豪車市場的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5、雷克薩斯ES。中低端市場的邁騰、帕薩特、凱美瑞、雅閣、君威之間的競爭也十分激烈。作為一個應有百年造車歷史的美式汽車品牌，福特也帶來了全新的蒙迪歐。車長和軸距都有很大提升，車長接近5米，軸距直逼福特金牛座，還全系標配了2.0T四缸發動機，可以看出福特巨大的誠意。福特打造的“王牌”，軸距2945mm，起步就有233馬力，入門即頂配
這是蒙迪歐家族的第五代車型，新車採用了福特最新的“勢能美學”設計語言。扁平化的前格柵搭配着黑色鱗次櫛比的中網，再配上藝術字體的FORD藍色底紋車標，帶來了十足的新鮮感。最討人喜歡的還要屬它這套科幻的前大燈了，倒鉤樣式的LED日行燈與狹長的LED光源相結合，下方才是它的遠近光一體式LED大燈，還帶有透鏡功能。貫穿式的前包圍，拉伸了整個前臉的橫向視覺感受，有一種寬體的運動范兒。車尾的變化也很大，最抓人眼球的還要屬它配備的貫穿式尾燈了，經過熏黑處理過後，還加入了獅爪式的三顆直立式尾燈，點亮後視覺效果更加驚艷。後備廂邊緣微微翹起的後擾流板，雙邊雙出的碩大梯形排氣隱藏在誇張的底部擴散器，形成了極具運動色彩的後包圍，特別能討好年輕消費者
第五代蒙迪歐共帶來了兩款車型，普通版和ST Line版本。普通版採用了車身同色的車頂設計，蒙迪歐ST Line加入了黑色懸浮式車頂，視覺效果更加立體。流線型的車身搭配着黑色的側裙、分體式的腰線以及內凹式的車門，也增添了整車的力量感和精緻感。隱藏式的門把手設計、碳纖維材質的反光鏡外殼，再加上帶有紅色制動卡鉗的20英寸運動輪圈，將運動感融入進了這台商務車中。尺寸上，全新一代蒙迪歐的長寬高分別為4935/1875/1500mm，軸距為2945mm，車長相比於老款提升了62mm，軸距增加了95mm，直逼福特金牛座
這一次全新蒙迪歐只漏出了冰山一角，內飾留給我們更多的想象空間。有朋友說，它會借鑒福特EVOS的設計理念，利用12.3寸數字儀錶+27寸4k中控屏來提升了整車的科技感。我倒是覺得，它應該會在現款車型的基礎上稍作改動，12.3英寸的懸浮式全液晶儀錶肯定是要有的，中控台會配備類似於特斯拉的12.8英寸內嵌式中控大屏，這樣的搭配會比1.1米長的懸浮式大屏更加實用。搭載了SYNC+3.0智行信息娛樂系統，觸摸感和反應速度都很不錯，支持衛星導航、語音識別控制系統（支持多媒體系統、導航、電話、空調控制），還自帶車聯網和OTA遠程自動升級，後排液晶屏應該會提供選裝。作為福特家族的商務車，它做工和用料也都十分上乘，黑灰色翻毛皮材質通過紅色的雙縫線完美的融合，再配上填充厚實的真皮+翻毛皮的座椅，提升了整車的運動感，帶有換擋撥片的多功能方向盤和旋鈕式換擋也是必不可少的
配置上，無鑰匙進入/啟動、10安全氣囊、一鍵啟動、真皮座椅、前排座椅加熱/通風、USB接口、Type C接口、12V電源接口、B&O高級音響系統、後遮陽簾、後排空調出風口、全景天窗、自動空調
動力系統倒是提前公布了出來，第五代蒙迪歐搭載了由長安福特汽車有限公司生產的型號為CAF488WQC的2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為238馬力（175千瓦），峰值扭矩420牛米。傳動匹配了10速手自一體變速箱，旋鈕式換擋也更為新穎、時尚。懸架採用雙叉臂式、多連桿式獨立懸架的組合，並匹配了適時四驅系統。美式車的底盤技術，再加上厚道的用料，整車的重量將達到1600kg，行駛起來更加沉穩，高速路上一點兒也不飄
點評：作為擁有百年造車歷史的汽車品牌，福特旗下的車型，在產品力上還是毋庸置疑的。這一次亮相的中型車，它更是在運動和商務之間找到了平衡點，也更加符合時代的需求。厚道的用料和做工，再加上更多智能化配置和安全性配置，都讓我們看到了福特巨大的誠意。2.0T和10AT變速箱，也更有駕駛樂趣。如果說現款蒙迪歐是因為缺乏亮點而被消費者忽略，那麼這一次的蒙迪歐，它一定不會讓你失望。被忽略的B轎車，車長近5米，配10安全氣囊+238匹馬力，還是大品牌
