長江全長約6397公里，流經中國11個省、市、自治區，在湖北境內就有1061公里，自西向東貫穿恩施、宜昌、荊州、咸寧、武漢、鄂州、黃石、黃岡等全省一半以上市州。
水多，則橋多。湖北省交通運輸廳最新統計顯示，湖北建成通車的長江大橋已有38座，與重慶並列全國第一。
截至今年上半年，湖北在建和通車的長江大橋共計43座，在長江沿線省市中排名全國第一。這意味着，長江湖北段平均每隔24.7公里就有1座大橋。
武漢長江大橋
為打造“軌道上的湖北”和新時代“祖國立交橋”，湖北長江大橋的建設正按下快進鍵。
自2012年以來，10年間湖北省已建成通車的長江大橋達17座，另有5座世界級大橋在建，建橋數量增幅全國第一。
武漢長江二橋
2021年2月、4月、7月，宜都、青山、伍家崗三座長江大橋先後通車。同年9月，棋盤洲、武穴、赤壁3座長江大橋相繼通車。
宜都長江大橋
伍家崗長江大橋
棋盤洲長江大橋
長江大橋建設1天通車2座橋、1個月通車3座橋、8個月通車6座橋，在湖北交通建設史上均系第一次。
鸚鵡洲長江大橋
宜昌至喜長江大橋
2022年，武穴、赤壁長江公路大橋兩座橋創下建橋領域多項第一：赤壁大橋是世界跨徑最大的鋼混結合梁斜拉橋；武穴大橋安裝了防止大橋“飄”“擺”的世界最大噸位電渦流阻尼器，八（HA）級樑柱式型鋼護欄防護等級國內最高。
武穴長江大橋
赤壁長江公路大橋
世界建橋看湖北。“一橋飛架南北，天塹變通途”的故事，每天都在湖北續寫。
秭歸長江大橋
楊泗港長江大橋連通武昌與漢陽，主跨1700米，比武漢長江大橋全長還多30米，是世界最大跨度雙層懸索橋。這個投資47.5億元的長江主軸超級工程，是目前長江上通行能力最強的長江大橋。中鐵大橋局項目經理羅瑞華介紹，這座兼顧“慢生活”的橋，上下兩層均有人行道，供市民觀光、遊覽、慢跑，讓市民共享大橋帶來的便利。
楊泗港長江大橋
這更是一座走進世界殿堂的橋。去年8月，2020年國際橋樑大會（IBC）獎公布，楊泗港長江大橋獲喬治·理查德森獎。IBC大獎被譽為國際橋樑界的“奧斯卡獎”，其中，喬治·理查德森獎是IBC大獎中設立最早、影響最大的獎項。
青山長江大橋
讓人驚喜的橋遠不止這些。青山長江大橋，世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋；在建的鯿魚洲長江大橋，國內首座交叉索混合梁斜拉橋……仍在建橋路上你追我趕。
沌口大橋
根據規劃，我省大橋的數量還將繼續增長，到2035年，我國規劃布局長江幹線過江通道276座，其中湖北省69座。
