2019年國慶期間，有很多經典影片上映，其中《中國機長》更是憑藉首日2.8億的票房超過了《攀登者》，成為國慶期間的票房黑馬，雖然還是不及《我和我的祖國》這麼激動人心，但卻在一定程度反映了觀眾看電影的真實心理狀態，截止到發稿前，《中國機長》2天已經超過4.3億，超《攀登者》1.3億，這3個原因不容忽視。
1、中國機長：有真實故事基礎
區別於《攀登者》的藝術加工，《中國機長》有着令廣大電影觀眾，感覺更加真實的故事基礎。電影中講述的故事，發生在2018年5月的川航，當時飛機正在飛行中，上升到9800米高空時，突然前擋風玻璃掉了，這不是開玩笑，平時我們乘坐飛機時感受不到，那是因為艙內加壓增氧了。在高空環境下，大氣稀薄，氣壓很低，如果擋風玻璃掉了，首先開飛機的駕駛員就會因為氣壓置換而被外面稀薄的空氣吸走。
在川航事件中，副駕駛員徐瑞辰半個身體都被強大的氣流死死吸出窗外，不是後面的其他機組成員死死的拖住，他早就沒人了，而在飛機下降過程中，強大的氣流將鋼鐵儀錶台都吹破了，是靠着機組成員死死拉住他的腿，才使得他沒有脫落飛機主體。而接近零下40度的低溫、低氣壓、缺氧、失重，使得機長和整個機組人員的反映時間只有十幾秒鐘，如果在這十幾秒之內他不作出聯繫地面塔台迫降、飛機緊急降落、控制好航向等操作，那麼等待着整架飛機的，就只有墜機了。這麼精彩的英雄片段，當然是拍電影的最佳素材了。
2、接地氣
隨着現在各地機場建設速度的加快，人民生活水平的提高，飛機成了非常普通的出行工具，很多人旅遊、出行，都要經常的乘坐飛機，而且飛機不同於汽車，一旦出現事故，哪怕是一個小零件的缺失，一片擋風玻璃碎裂，也是很容易機毀人亡的，這麼事關很多人生命安全的話題，這麼接地氣的真實事件拍成了電影，想不引發關注都難啊。
而《攀登者》所描述的攀登珠峰就高大上多了，首先這不是普通人所能承受得起的活動，對於看電影的人群來說，太遙遠了。攀登珠峰最低消費15萬人民幣起步，還不算購買昂貴裝備的費用，還需要提前兩到三年就開始體能提升計劃，這麼奢侈的運動，只屬於少數有錢有閑的階層，普通人難以感同身受，對這種題材的電影也就不會特別的嚮往。
“世界那麼大，我想去看看”。很多人都可以輕而易舉的坐上飛機，但攀登珠峰就不一定了，這項運動不僅限制人的財力、身體，還因為缺乏太多的樂趣，而特別的不接地氣，國慶期間，舉國歡慶，大傢伙兒都圖個樂呵，這種被英雄拯救的橋段是盛世慶典中最受待見的題材，沒有其二。
3、安全問題：這幾年飛機事故飛機較多
近幾年，馬航事件之後，飛機事故報道越來越頻繁，在社會上引起的關注度也越來越高，本來飛機是最安全的交通工具是大眾的共識，現在變成了很多人都害怕乘坐飛機了，甚至有很多名人寧願冒着被粉絲圍堵的危險，也放棄快捷便利的飛機，而選擇高鐵甚至火車出行。
川航事件、馬航事件等著名的飛機事件至今都是文字傳播的多，實況畫面這些方面不是很少就是幾乎沒有，影視作品這一塊是完全空白的，大家的好奇心已經被炒高很久很久得不到釋放了。出現空難到底有沒有得救，到底該如何施救，怎樣才能最快最有效的得救、自救，一直都是大家特別關心的問題，如今有了《中國機長》這種以事實為題材的影視作品，大家怎麼能不想看呢？
另外，明星效應也是電影吸引人的殺手鐧，吳京和章子怡的組合雖然大牌，但是因為吳京這幾年出現在影視作品中的頻率太高太高了，雖然他的演技和形象都一如既往的優秀，但再美麗的花看久了也會有審美疲勞，大家想換換口味很正常啊。
相對來說，張涵予和袁泉已經有一段時間沒有特別響亮的作品出台了，而且這兩位的演技大家都見識過，《湄公河行動》、《紅海行動》中的張涵予男人味爆棚，《我的前半生》中袁泉的不婚不嫁引人爭議。一般來說，只要有他們這樣的演員在位，電影的品質就是絕對會有保障，看他們飆戲真是件相當過癮的事。
事實也是如此，《中國機長》第一天的票房就超過了2.8億，國慶期間票房肯定還會不斷上漲，在豆瓣上首期評分就到了7.4分，有兩萬多看過的觀眾都予以了比較高的評價，證明他們的選擇沒有錯。不過看電影我們也不能只看商業效應，中國建國七十周年，很多畫面都值得記載，能夠拍攝的題材太多太多，就讓我們以平常心對待這兩部類似題材的電影，讓中國電影也能有一個更加良性的提升和發展吧。
