央視網消息：據中國載人航天工程辦公室消息，經公開徵集評選，中國載人月球探測任務新飛行器名稱已經確定，新一代載人飛船命名為“夢舟”，月面着陸器命名為“攬月”。目前，我國載人月球探測工程登月階段任務已經啟動實施，計劃先期開展無人登月飛行，並在2030年前實現中國人首次登陸月球。
此前，新一代載人運載火箭已被命名為“長征十號”。2023年8月，中國載人航天工程辦公室面向社會公眾開展了載人月球探測任務新飛行器名稱徵集活動，共收到近2000份投稿。經專家遴選評審，將新一代載人飛船命名為“夢舟”，將月面着陸器命名為“攬月”。
夢舟飛船：登月任務可搭載3名航天員往返
夢舟飛船是在神舟飛船基礎上全面升級研製的新型天地往返運輸飛行器，採用模塊化設計，由返回艙和服務艙組成。包括登月版和後續執行空間站任務的近地版兩個型號，其中，登月飛船名稱為“夢舟月”。登月任務可搭載3名航天員往返地面與環月軌道，近地軌道飛行任務可搭載7名航天員往返地面與空間站。
攬月着陸器：航天員登陸月球後的生活中心
攬月着陸器是我國全新研製的地外天體載人下降與上升飛行器，由登月艙和推進艙組成，主要用於環月軌道和月球表面間的航天員運輸，可搭載2名航天員往返，並可攜帶月球車和科學載荷，是航天員登陸月球後的月面生活中心、能源中心及數據中心，支持開展月面駐留和月面活動。
將用兩枚長征十號先後發射着陸器和飛船
根據中國載人航天工程辦公室公布的載人登月初步方案，將採用兩枚長征十號運載火箭先後將攬月着陸器、夢舟飛船送至地月轉移軌道。
據中國載人航天工程辦公室主任助理、工程新聞發言人季啟明介紹，兩個飛行器在環月軌道進行交會對接，航天員進入着陸器，並由着陸器將航天員送上月面，航天員在月面按計劃開展科學考察和樣品採集。完成既定任務後，航天員乘坐攬月着陸器上升到環月軌道，兩個飛行器再次交會對接，航天員將月球樣品轉移到飛船，飛船由月地轉移軌道返回地球。
2023年底已完成關鍵技術攻關和方案研製
季啟明介紹，載人月球探測工程實施按照方案研製、初樣和正樣研製、無人飛行試驗、載人月球飛行任務分步展開。我國已於2023年底完成了關鍵技術攻關和方案研製工作。
季啟明表示，目前長征十號運載火箭、夢舟載人飛船、攬月着陸器和登月服等主要飛行器已完成方案階段的各項研製工作，全面進入初樣研製階段。航天員測控通信、發射場、着陸場等系統已完成總體技術方案，科學研究與應用系統和月面活動支持系統正在抓緊開展月面科學載荷和載人月球車等方案研製工作，文昌發射場新建的各項測試發射設施設備也將全面啟動建設。
