“大家好，這裡是湖南高速‘福道瀟湘’官方抖音直播間。這裡是湖南長益高速長沙西收費站。直播間的朋友有任何問題都可以打在評論區。”11月8日下午2時，在長沙西收費站高速入口的5號崗亭里，主播唐美玲一邊手速飛快地敲擊着鍵盤，為過往的車輛發卡，一邊通過手機屏幕上向大家問好。旁邊的助播龍果也盯着手機屏幕，時而為唐美玲遞上回答網友疑問的小紙條。
他們都是高速收費站的工作人員，有的是普通的收費員、收費班長，有的是站部管理工作人員，稽查人員，可“搖身一變”成了新媒體團隊的直播人員。在半年多的時間裡，這個由6個人組成的直播小團隊創下了好成績，可以稱得上湖南高速集團公司收費站直播“天團”。他們是怎麼做到的，又是如何發現流量密碼的。今天，記者就帶你走近這個直播天團六人組。
第一次嘗試直播，2個女收費員舉着手機播了兩小時，結束後“人都麻了”
在長沙西收費站站長鬍柯的辦公室內，記者見到了主播唐美玲、張娟，品牌傳播人龍果和主要負責後期製作的羅進。他們穿着收費站制服，和我們平時見到的收費工作人員毫無區別。
作為通往湘西北地區的“西大門”，長益高速長沙西收費站是目前湖南省內車流量最大的收費站，日均車流量達5.8萬台次，歷史單日車流量峰值更是突破10萬台次，堪稱“流量王”。
“除了車流大，我們還有什麼能作為品牌建設的硬核措施？”胡柯一直在思考。2024年，湖南長益高速公路有限公司被納入湖南高速集團品牌建設向“新”行動參建單位，並選定長沙西收費站作為品牌建設的主陣地。在參與集團直播的探索實踐中，大家發現了新的突破口，即以“收費亭內沉浸式直播”為特色，將公眾注意力作為提升服務品質的自驅力，推動品牌建設出彩出圈。
於是，在今年春節前，他們嘗試了第一次直播。收費員張娟和黃娟成為了第一批“吃螃蟹”的人。“我還記得是在2月9日的上午9點到11點，那天晚上是除夕夜，白天有很多人都在往家趕，車流量很大。”張娟說，他們當時用的就是自己的手機直播，借了一個自拍桿，在“長沙西收費站”的抖音號上進行直播。
張娟說，她們兩人當時輪流舉着手機在站內進行拍攝，拍攝收費站入口的車流情況，回答評論區中的網友提問。“第一次雖然沒有露臉，但是要講話回答網友提問，也要介紹當時的車流情況，內心很緊張。”那天天氣非常寒冷，風也大，自拍桿有點撐不住手機，她們就只能用手舉着手機，為了方便操作，兩人還不能戴手套。兩個小時直播搞完後，張娟說自己人都麻了。
那天，直播間里最高在線人數有2萬人，儘管數據喜人，第一次直播還是給張娟留下了不太好的印象，甚至有點委屈。“我們確實沒什麼經驗，也是第一次進行嘗試，有很多需要改進的地方。”張娟說，當時直播間里人越多，他們就越緊張。非專業出身的主播，普通話不夠標準，也沒有那些專業的話術，有些網友直接在評論區里說“你們到底會不會”，“不好好去疏導交通，凈搞些沒用的”，這些扎心的評論讓她們倆既委屈又難過。
第一次成功的驚喜，208萬流量，小小的崗亭里擠爆了
但是這些評論也讓她們更加清楚地意識到了她們的問題和不足，總結經驗、復盤……發現問題，提出解決辦法。除了個別尖銳的指責，她們也有收穫。“確實會有很多人在直播間里詢問，哪條高速堵不堵，現在能不能走，節假日期間是否免費和免費時間等問題，甚至還有外省的網友也來關注和提問。”面對網友們的真誠發問，她們努力去解答，遇到和她們收費站不相關的問題時，他們也會盡量去向專業人士尋求幫助，給出答案。
胡柯覺得短視頻、直播大有可為，於是他們在全站開啟了“海選”，全站113個人可以自願報名，進行多次試播後，最後定下來6個人為直播團隊主要成員。唐美玲、張娟、姚雪倩、楊駿為主播，龍果是品牌傳播人，羅進則負責拍攝、剪輯製作等後期工作。
又試着直播了幾場之後，他們慢慢找到了一些方法和門路。普通話不標準，那就逐字逐句地去糾正、練習；表情、手勢生硬，那就對着鏡子去一遍遍地演練；去別的直播間看看人家的直播，特別是全國其他城市高速公路的直播和短視頻，去學習和借鑒；開始收集網友們問得最多的問題，並整理出答案。
直播的內容和方式也在不斷嘗試和變化，如對着入口車道拍攝、在崗亭內沉浸式發卡直播、志願者活動直播等，日常還會拍攝一些解答疑問、宣傳高速出行內容的短視頻。
於是，6人團隊在不斷地嘗試、打磨中迅速成長。5月30日、6月4日和6月7日，他們在“福道瀟湘”抖音直播間連續進行了三場端午節前的直播，前兩場是時間不足的試播，6月7日才是真正意義上的“首秀”，那場直播他們取得了64.1萬的播放量，首戰“大捷”。
直播前，整個站里的工作人員都在為這場直播做着準備。唐美玲是首場的主播，她記得那天除她坐在收費員的座位上，入口的5號崗亭里當時一共擠着五六個人，姚雪倩幫她整理妝容和衣服；羅進幫忙調試補光燈、測試麥克風等；龍果和張娟幫忙把平時收集的問題打印成小紙條；會議室里還坐了十來個同事，大家都等着直播開始，隨時點贊、跟評。
直播開始之後，沉穩、大氣的美玲出現在了鏡頭裡，她一邊熟練地向過往司乘人員發卡，一邊送去“您好，歡迎來到湖南高速”“請拿好卡，祝您一路平安”的祝福。趁着沒有車輛通行的短暫空檔，她向直播間里的網友問好，解答他們提出的各種疑問。崗亭里雖然擠滿了人，但是除了主播的聲音外，其他人鴉雀無聲，他們有的蹲着，有的擠着站在旁邊，全都靠眼神、手勢和小紙條交流，就怕有什麼意外狀況，隨時需要解決。
就是靠着大家細緻認真的提前準備，以及現場超有默契的靈活配合，這場端午節前的直播收穫了64.1萬的播放量，直播團隊也開始獲取到了流量密碼。慢慢的，他們就開始了常態化直播，一周最多要在“福道瀟湘”和“長沙西收費站”抖音號上直播三場，直至8月2日下午的那場，更是把直播流量衝到了208萬的新高度。
“我們只想做得更好”
有了一些經驗和成績之後，直播也收穫了一波“忠粉”。有網友提出想看主播“瘋狂發卡”的操作，他們就會回復安排，果然網友們就在周五下午準時看到了唐美玲在崗亭里一邊微笑，一邊飛速敲擊鍵盤發卡的樣子，不少網友評論“被主播行雲流水般的操作驚呆了”，還有網友好奇地問，“那些重複的問候語每天要說多少（次）呢？”
唐美玲說，過多少台車，就要說多少句問候語，“每個收費員每天大概1500-1800句左右吧！”面對網友們的關心和喜歡，唐美玲也覺得這是一種對自己的鼓勵和動力，有時候駕駛員開車經過，看到她會驚喜地說“我看過你的直播，美女主播”；還有人在直播間詢問，“下次過收費站可以和你擊個掌嗎？”。
也有不少熱情的網友會在評論里說，“美女主播，有對象了嗎？”“我可以來給你送些吃的嗎？”
“做新媒體直播也確實讓我們學到了很多新東西，也讓更多的人看到了我們高速人幕後的工作，讓大家更了解我們。現在在長沙西收費站的大屏上，都可以看到我們抖音直播的宣傳海報，這讓我們很有成就感！”羅進說。
因為收費員的工作本來就是三班倒，他們做了自己的本職工作，就只能犧牲自己的休息時間來做新媒體直播的工作。“只能做做家屬的工作，也要跟小朋友認真道個歉。”羅進說，家人的支持和理解也給了他很多鼓勵。
經過半年多時間的摸索實踐，截至10月31日，長沙西收費站一共直播50場，收穫流量2161.1萬，新增粉絲23593人。這既是過往的成績單，也是未來的奠基石。直播如同一把“雙刃劍”，如何善用並充分激活其潛力，實現可持續、常態化、高質量發展，對基層智慧與組織能力提出了考驗。
直播崗亭中主播身後的小鹿，釋義為“一隻會發光的小鹿”。這是湖南高速集團自2023年推出“路燈”品牌服務以來，經過不斷優化提煉，形成的“路燈”品牌ip形象。“高速公路本沒有路燈，但每一個高速人都是一盞路燈。”護航司乘朋友平安出行，營造“安暢舒美好”通行環境，是每個高速人的初心使命。
長益高速公司黨群工作部負責人介紹，“我們目前是以長沙西收費站作為一個試點，將來也有可能也會向其他收費站進行推廣，用短視頻或者直播的形式，來向大家展示稽查、養護、路產等高速其他崗位的工作面貌，向大家更多的展示湖南高速每盞‘路燈’的風采和服務。”
據悉，目前湖南高速集團已經形成了公眾號、抖音、視頻號、微博四位一體的新媒體矩陣。“福道瀟湘”抖音號作為國內交通行業領域頭部賬號，是湖南高速集團精心打造的線上服務窗口，致力於通過前沿的傳播技術，拓寬服務邊界，優化高速公路的在線服務體驗。
湖南高速集團黨委副書記鄧曉靜表示：“近年來，湖南高速集團在高質量發展的過程中直面發展難題，將暢通網絡渠道作為與群眾溝通的有益補充，而抖音直播，是提升服務品質凝聚發展合力的一個縮影，也是湖南高速集團'守˙創’文化傳播中深化‘路燈’品牌效應的最新嘗試。抖音直播不僅拉近了高速公路與群眾之間的距離，更將群眾關注的‘問題清單’變為‘行動清單’，實現了優服務、提效能、樹形象的目的。”
瀟湘晨報記者黎棠
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