星紀元ET看似很便宜

百車全說

別人研究車,而我研究你!


 

奇瑞的星紀元et,值不值得買?在我看來啊,買星紀元et增程版本的人,更多是從10幾萬的比亞迪唐dm-i升上來的,而不是從20幾萬的理想l6、問界m7降下去的。

你看啊,20來萬的中大型5座suv市面上可選的並不多,加上可油可電的條件那就更少了,但理想l6和問界m7是兩座繞不開的大山。前者冰箱彩電大沙發,幾乎吃光了二三十萬預算的客戶購買力,後者主打華為的鴻蒙車機和ads2.0智駕,還附帶了一些懂的都懂的情懷。

可能有人會說星紀元et有價格優勢,畢竟入門才18.98萬,但是你問問身邊買理想和問界的客戶,他們絕不會因為便宜小几萬,就退而求其次選擇星紀元et。

換個角度看,理想l6如果把動力和配置砍成星紀元et這樣,也不會比星紀元et貴到哪去,問界也是同樣的道理。畢竟一個是標配雙電機,一個標配激光雷達智能駕駛。

雖然星紀元et的定價看起來很有誠意,增程版本只賣18.98-22.58萬,純電版只賣22.98-31.98萬。但你只要仔細研究一下配置,就會發現,增程全系單電機後驅,沒有四驅,265馬力、7.8秒破百,你要和十幾萬的唐dm-i比,動力還算可以。但是和差不多價格的領克08比,人家不僅有四驅,兩驅的動力也做到了381馬力。

如果要說星紀元et的賣點,就是18.98萬的入門門檻確實很低,但為了壓低價格,減配減得太過刻意。沒有主動進氣格柵,只有普通的l2級駕駛輔助,仿皮方向盤仿皮座椅,加熱、通風、按摩、零重力座椅全部去掉,音響從23喇叭變成8喇叭等等。但是你只要加個1萬6買次低配,這些功能就能全部補齊。所以星紀元et實際值得買的版本,起碼得從20.58萬這個版本起步。

但是對比純電版本,你又發現增程版就是把“窮”字寫臉上,因為純電版本有的hud抬頭顯示、熱泵空調、後排獨立空調、香氛系統、負離子發生器、2140w音響、isd風語交互大燈等等全都砍了,中低配也沒有cdc和空氣懸架,關鍵是連選裝的機會都不給。

最離譜的是增程全系砍掉了激光雷達,即使中高配也只支持高速智駕,不支持城市智駕。這讓預算充足想支持星紀元et的客戶鬱悶不已,錢花不出去啊。

最後,就是奇瑞的營銷問題了。如果你看過這車的發布會,或者是在網上了解到的這台車,估計只能記得“超級續航、超級舒適、超級智能”這種直男營銷話術,和恆大的“買買買、大大大、好好好”一樣,口號很大,領導很滿意,但對客戶的刺激幾乎為零。

其實,星紀元et可以好好宣傳的東西真不少,原生新能源平台、優於同級的軸長比、3米軸距在這個價位很難找到對手,自研的增程專用發動機,熱效率44.5%,技術含量也算是市面上數一數二的了,饋電油耗5.2升,cltc純電續航200公里,滿油滿電1500公里以上,這都可以拿來大做文章。

還有什麼eea 5.0架構、e0x平台、雲台底盤、寧德時代神行電池,都可以拿來好好吹吹。

哎,相比之下,比亞迪的宣傳就專業很多,比亞迪e3.0 evo平台、第五代dm-i、刀片電池、ctb、雲輦技術,每一個點都宣傳的清清楚楚,消費者一下就知道亮點是什麼。

說白了,星紀元et這車其實可以買,雖然挑毛病的人很多,但產品力還算過硬,關鍵入門門檻確實很低,所以訂單量也不少。至於什麼樣的人適合買?其實就是喜歡國產品牌的務實派,不在意什麼花里胡哨功能,注重經濟性和續航能力的人可以考慮。