“天空之橋”在湖北現身!

5月7日,西十高鐵湖北段漢江特大橋首對牽索掛籃安裝到位,標誌着國內最大跨度梁桁組合結構斜拉橋進入主梁懸臂施工階段。

這座橋屹立在漢江邊,宛如一座天空之橋,很多人稱讚:又一個網紅大橋在湖北出現。

西十高鐵西起陝西西安,向東南穿越秦嶺山脈,經商洛,終到湖北十堰,正線全長255.76公里,其中湖北省境內86.36公里,陝西省境內169.4公里,設計時速350公里。

西十高鐵建成通車後,將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道,對於貫徹“長江經濟帶”和“西部大開發”等國家發展戰略和“一帶一路”建設,加強關中平原城市群與長江中部城市群的聯繫具有重要意義。

西十高鐵湖北段橋隧佔比為98.85%,地質條件複雜,施工安全風險高,且沿線涉及漢江流域多處飲用水源保護區、鄖陽國家地質公園等,在環保、水保等方面給施工提出了極高的要求。

漢江特大橋全長917.45米,p3、p4兩座主塔高度均為186.5米,共設置80對斜拉索,主跨420米,是目前國內最大跨度的梁桁組合結構斜拉橋。

本次安裝的牽索掛籃總重量約400噸。掛籃安裝採用低位拼裝、整體提升、後移就位的施工思路,先在施工平台組裝完成,經液壓千斤頂緩緩提升約60米後再進行錨固定位。

施工團隊克服施工場地狹小、安裝工藝複雜的困難,採用塔吊逐單元安裝的方法,確保安全質量在每道工序中都能得到有效控制。同時,利用數字化管控中心及信息化智慧工地平台,將ai視頻監控系統、塔機吊鉤可視化系統、臨時結構安全監測系統等子系統進行集成,實現掛籃提升“智能化”管理,為後續10米大節段牽索掛籃施工奠定基礎。

西十高鐵美景美食

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期待西十高鐵早日建成

來源 武漢鐵路