3月14日，蔚來汽車「李斌」首次以公司ceo的身份完成了直播首秀。3月26日，哪吒汽車ceo與360創始人周鴻偉完成了一場聯合直播。而僅兩天後，吉利汽車董事長李書福與俞敏洪又在吉利衛星超級工廠舉行了一場線上直播秀……
隨着車企高管紛紛下場直播，這種簡單粗暴、流量為王的營銷模式，似乎開始流行起來，當然原因自然是這辦法確實有用。
以蔚來李斌的直播首秀為例，在開播兩小時後，其同時在線的人數迅速突破10萬，累計觀看人數更是達到了驚人的1000萬，而李斌的抖音個人賬號也在短短半天時間內漲了18萬粉絲，這一速度幾乎超過了所有垂直類up。這樣的傳播力，自然比汽車達人給力，如此看來以後有什麼新車宣發活動，車企團隊自己下場搞一搞，節約成本還漲人氣。
以李斌的首秀為例，在整個直播過程中，蔚來不僅拉來了李斌，還有總裁秦力洪以及副總沈斐，其陣容可謂是十分強大，而在整個過程中蔚來高管們都耐心解答網友們的提問，即便是一些不太友好略帶攻擊性的問題，他們也一一作答，包括蔚來的產品布局、定價等都成為了直播過程中的熱門話題。
而隨後，李斌夫人王屹芝的到場更是將直播推到了高潮，畢竟網上一直流傳着她與劉強東老婆章澤天對話的梗，而王屹芝也沒有迴避這些敏感問題並向劉強東夫妻道歉。即便大家都知道這一切都是直播效果，或者說提前的劇本安排，但也擋不住網友們的吃瓜熱情。
可以說李斌的個人直播秀相當成功，甚至連周鴻偉這種互聯網老江湖，都發視頻稱自嘆不如並表示：“以後汽車業，要進入網紅時代了！”
當然這背後除了李斌出色的鏡頭感之外，本質上來說，也是消費者的一種心理需求。畢竟，大多數普通人對車企老闆這種神秘角色天生充滿好奇，一有機會目睹真容，網友們自然不會錯過機會。而車企老闆不擺架子地親自下場，也拉近了品牌和消費者的距離，有助於後續的營銷活動的開展。
也正因如此，在短短的兩個月里已經有不少人踏入了“直播”賽道或者蠢蠢欲動了，這還沒算上此前就已經直播過的車企高管。
不過，流量這東西用好了是寶貝，用不好就可能是“定時炸彈”，一來現在的網絡環境不太理想，網上鍵盤俠和水軍橫行，公眾人物稍有言行上的閃失，就可能被斷章取義無限放大，畢竟面對鏡頭，即便是網紅明星都有說錯話的時候，更何況是常年專註公司業務的車企高管了，加之車企高管的身份本就敏感，一旦被商業對手找到抹黑的機會，那很有可能會給品牌帶來巨大的負面影響。
所以從這個角度來說，車企老闆搞直播這事的確是雙刃劍，或許偶爾試一試沒毛病，但過於痴迷就不是好事了，搞直播搞流量這事終究還是適合網紅們去做，而車企老闆還是應該專註於公司管理和造車業務才是。
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