又是一年315，又到了很多廠商們瑟瑟發抖的一天。對於汽車市場來說，中國作為全球體量最大的市場，出點什麼大大小小的問題都不奇怪，但是廠商們到底會不會改，那就另說了。315來了，大家肯定關心車圈的質量問題。但是大家又懂得，不是什麼事情都能放到晚會上來說的，畢竟過於特色。
這會兒呢，我們就給大家預測幾個熱門質量問題，或是引起了熱議的事件，它們都應該出現在315晚會上，但是你懂的，並不太可能出現。
特斯拉：反人類換擋、轉向燈位置
這個，其實大家早就想吐槽了。按理說，一般車子的換擋撥桿，要麼是在扶手箱前面的位置，要麼是在方向盤右手邊，經典的懷擋。但是model 3煥新版的操作可就太騷了，直接把換擋放到了屏幕里！
但是這還沒完，特斯拉是懂騷操作的，居然連左手邊的轉向燈撥桿，都給砍掉了，直接放在了方向盤上。這就更是反直覺的設計，變道、轉彎時大家都習慣了左手在方向盤下撥動一下，而特斯拉硬是把這步操作弄到了方向盤上，相當於把食指、中指的操作換成了拇指。
銷售顧問還說什麼，“記住外圈是左轉向，內圈是右轉向”。這麼說是沒錯，但是每次打燈的時候還得反應一下，這不是大大增加了安全風險嗎？特斯拉這麼做是為了節省成本，但是這種反直覺、反傳統的方式，絕對是要不得的。不過講真，特斯拉槽點這麼多，一直都不上315，也是挺魔幻的，原因大家自己品。
理想：abc柱斷裂，安全風險巨大
這位更是重量級！雖然說理想的中大型suv賣的很火，但是呢，一些事情還是得重視起來的，尤其是性命攸關的大事。2023年10月，理想l9重大事故引發了品牌危機，特別是理想l9，家屬直接將撞得支離破碎的車子拖到理想門店門口。在103km/h的速度下，這輛理想l9失控撞樹，樹沒有折斷，而理想l9的a柱撕裂、b柱斷裂、車頂變形，一死三傷。
2023年12月，理想l7重大事故再次引發關注，追尾卡車後部的撞擊速度達到了96km/h，車身完全鑽進卡車，a、b、c柱都出現斷裂。最令人不解的是，中大型suv以近百公里的時速追尾卡車，a柱被撞擊後折斷是可以理解的，但是為什麼就連b、c柱都沒有倖免？
回想起理想mega工程師那句振聾發聵的“1500+1500=3000”，或許就能明白是咋回事了.....不知道理想在今年315會不會慌得一批，在公司內部估計要進行大學習了，禁止參與一些有關車子質量的討論，嚴禁給理想公司抹黑之類的，都屬於是祖傳操作。
某（些）品牌：起火頻頻，刪帖控評
嗯嗯嗯，咱也不好說這是哪個品牌，或者是哪些品牌，反正大家自己腦補就行了。反正問題就是，自媒體上經常能看到爆料，說說新能源車又燒了，但好玩的地方在於，很多媒體絕口不提車子的型號與品牌，只放一個燒成一團的圖。
不過換個角度，如果能在標題和內文里明確提到品牌，那極大概率是特斯拉。甚至更離譜的是，如果某品牌的車冒煙起火了，有發帖者明確提到了品牌和型號，那很大可能會被平台刪帖，背後是誰在操作，大家心裡懂的都懂。
車子燒了為什麼不能說？說了為什麼會被封號？到底是誰在害怕人們提起這些事？是什麼力量在讓平台刪帖、控評、封號？這些個事情，放到315晚會上絕對是重頭戲，但很可以，由於某些眾所周知的原因，肯定是上不了晚會的了。
就說這麼些，如果大家覺得還可以添加些什麼，歡迎大家在評論區里聊聊。
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