今年春運，80%的客流都將是自駕車出行，交通運輸部因此加強了高速服務區的停車管理和秩序維護，並要求各地服務區要加強出行信息服務，通過導航、路側信息板等，引導公眾選擇鄰近流量較少的服務區停車、充電、加油，減少擁堵和排隊。同時加強服務區餐飲、熱水、休息、保暖等基本服務，做好低溫雨雪等天氣出行保障。
隨着出行流量的不斷增大，這兩天，很多服務區出現了飽和，“長三角”“珠三角”地區的服務區平均飽和度遠高於其他區域，提醒旅客出行前需合理規劃停車休息時間，做好備選方案，避免長時間疲勞駕駛。
從地理區域看，南方地區高速公路服務區的充電量較大，佔比超過四分之三，其中廣東、江蘇、浙江、 安徽、福建、湖北充電量排名全國前列。
高速服務區充電樁使用次數不斷攀升
國家電網智慧車聯網平台的數據顯示，2024年的春運首周，也就是1月26日至2月1日，高速服務區里的充電樁的使用次數和充電量分別比去年同期增長了61%和82%。根據國家電網的預測，節前返鄉的充電高峰主要集中在臘月二十七至臘月二十九，也就是2月6日至2月8日，而過年後的返程充電高峰主要集中在正月初七、初八，也就是2月16日和17日兩天。 從往年春節期間繁忙情況看，瀋海高速、京港澳高速、滬蓉高速的新能源充電樁最繁忙。
把最繁忙的充電站的繁忙時段放在一起分析發現，雖然不同高速公路服務區的充電高峰略有不同，但總體來看，中午12點到晚8點會有持續的充電高峰，而京港澳高速的檀山咀服務區、福銀高速安陸服務區、滬蓉高速遂寧服務區，這裡的充電樁幾乎全天都會處於忙碌狀態。
移動充電機器人緩解服務區充電排隊問題
新能源車充電排隊、長途司乘人員洗漱難，是高速路途中的老問題，面對春運大客流，服務區如何應對？日前，記者到服務區進行了探訪。
掃碼輸入信息，點擊下單，即可“召喚”移動充電機器人。
嘉興服務區設置了12個移動充電機器人。為了應對春運期間的車流量，服務區的車位還從原來的300多個增加到了近800個，充電槍從原來的18個增加到了68個。
除了回家的車主，在服務區還有不少為大貨車司機，記者注意到，在服務區有專門為貨運司機們提供24小時服務的司機之家。
嘉興服務區運營部負責人 雷兆云：24小時對所有司乘人員免費開放的，保證司乘人員進入服務區以後，無論是在什麼時間點，都能夠喝上一碗熱水，吃上一口熱飯。
服務區里的書屋 看書喝咖啡還能聽唱片
如今的服務區不僅僅是為司乘人員提供休息吃飯的地方，很多服務區增加了特色服務和功能，成為旅途中的一道風景。
走進重慶石柱冷水高速公路服務區，火紅的燈籠、中國結把服務區點綴得喜氣洋洋，過年的氛圍感撲面而來。在服務區一角，布置了一塊“龍年”圖案的打卡牆，吸引着過往的旅客駐足拍照。
在服務區，記者遇到了一位貨車司機，他告訴記者他每年有一半的時間往返於重慶和上海之間，冷水服務區是他寧願繞點路，也要過來休息的“歇腳點”。
貨車師傅：這個服務區很不錯，後面還有一個書屋，我每次來都要到後面去看一下書，放鬆一下。
這個書屋是由重慶圖書館與重慶高速集團聯合打造。佔地面積543平方米，由全透明玻璃打造，外形像六邊形的蜂巢，內設讀書區、咖啡包間、黑膠唱片包間、茶藝包間等。
吃特色小吃 看主題表演 服務區連接旅遊區
總台記者 吳燕敏：在福建高速林厝服務區，隨處可以見到畲族風情的一個布置，在這邊還能吃到像烏米飯、菅葉粽、包括糍粑等畲族特色小吃，同時還能看到畲族風情的表演，如果您想進一步了解畲族的風情，還能通過服務區的出入口來到周邊的畲族村莊進行遊覽。
車主 黃先生：一進來從各種表演，還有整個服務區的氛圍、布置等等方面，都能一下子讓我們感受到，就是滿滿的畲族氣氛。
在林厝服務區，不僅有專設的旅遊服務窗口，還設有一個收費站，將服務區與純畲族聚居區猴盾村旅遊景區直接連接，遊客可通過服務區直接到猴盾村旅遊觀光。
服務區不僅帶動了當地的旅遊經濟，春節期間，還為過往的司乘人員準備了農特產品和年貨。
福建高速林厝服務區主任 陳青：能購買到福建包含寧德周邊九個（縣市）的一些特產，讓來往的司乘能夠不下高速就把年貨帶回家。
（央視新聞客戶端）
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