日前，理想汽車旗下的又一款全新suv車型曝光，據悉這款新車或是理想l6，也可以視為理想l7的縮小版本。而鑒於當前理想整體產品陣容的布局情況，這款全新的理想l6售價有望低於30萬元，未來上市後將與問界m7、小鵬g6等車型展開競爭。
首先從外觀來看，理想l6依然將採用家族式的設計，前臉採用了貫穿式的燈組設計，車頭上方依然會採用封閉式的設計，而下方會設計有進氣格柵。而兩側也會配備分離式的大燈，依然有一定的辨識度。但是這樣的“套娃”設計，能否贏得年輕消費者的青睞，依然很難說
而從側面來看，理想l6同樣採用了隱藏式的門把手設計，整體的線條也較為修長，新車定位為中型suv，因此在空間上也將有不俗的表現。
而在車輛的尾部，新車同樣將採用貫穿式的尾燈設計，點亮後具有不俗的視覺效果。而目前車輛的內飾設計具體細節尚未透露，不過大概會與之前的理想l7、l8保持相同的設計風格，內飾同樣將採用大屏設計，在科技感的塑造上同樣將保持領先的水平。
而在動力系統方面，預計理想l6將採用與理想l系相同的增程式混動系統，而參考理想l7的動力系統，其採用了前後雙電機智能四驅，動力系統總功率為330千瓦，總扭矩為620牛·米。不過考慮到理想l6的售價進一步拉低，預計新車可能採用單電機系統。
在剛剛過去的2023年，理想汽車的整體表現可謂是相當搶眼。根據官方數據顯示，2023年12月理想汽車交付50353輛新車，同比增長137.1%，成功達成月交付五萬輛的目標。而在2023年，理想汽車全年累計交付376030輛新車，同比增長182.2%。而截至2023年12月31日，理想汽車累計交付量超過六十萬輛，是交付量最高的中國新勢力車企。
對此，理想汽車ceo李想對外表示，2023年目標全部達成：376000、50000、20000、300；2024年將挑戰更高的目標：800000、100000、30000、2000。而針對李想給出的數據，外界猜測理想汽車2024年的全年目標為80萬輛，月銷量將挑戰10萬輛，單車月銷量將衝擊3萬輛，並且超充站布局2000座。
而在去年6月份，理想汽車曾宣布到2025年理想產品矩陣將包括一款超級旗艦車型，五款增程電動車型和五款純電車型。其中，已經亮相的旗艦mpv車型mega將於3月份正式上市。此外此次曝光的理想l6也將在2024年正式發布。
雖然說理想汽車當前的銷售走勢不錯，並且還在2024年規划了兩款全新的車型，但是理想汽車要想在2024年實現80萬輛的銷量目標並不容易。首先在增程式混動車型市場，已經有越來越多的車企布局，尤其是aito問界當前的勢頭也十分不錯，旗下的問界m7和m9均對理想旗下的車型形成一定的壓力。
而目前來看，全新車型mega的售價偏高，目前很難成為上量的車型。而即便是規划了售價偏低的理想l6，但是在目前更加內卷的新能源汽車市場，其能否為理想汽車帶來更好的增量，依然有待觀察。
（本文由文武車道新媒體工作室原創出品，轉載請註明出處：文武車道，本文作者：夏沐）
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