當前，中國新能源汽車市場已進入高質量發展新階段，區別於只關注“智能化“的功能設計，用戶對新能源汽車消費理念也開始回歸到，安全、舒適、操控、可靠等核心汽車價值上來。
面對不斷升級的用戶需求，一汽-大眾帶來的全新旗艦純電轎車ID.7 VIZZION，就是基於這樣的理念打造而來，在滿足用戶的基本智能化需求之外，同樣很好保障了安全、舒適、駕控、可靠等核心產品價值。
一汽-大眾ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工廠也正式發布了，ID.7 VIZZION共推出四款車型，分別為AIR版227,777元，PRO版237,777元，PRIME版262,777元，首發版230,777元。動力方面，ID.7 VIZZION為用戶提供四驅、後驅兩種動力形式。續航方面，共有長續航642km與四驅版570km兩種綜合續航選擇。
四個維度，重新定義純電安全
對於一台純電新能源車型來說，大家最關心的問題還是安全。一汽-大眾對於安全的理解就有四個維度，分別是車身安全、三電安全、駕駛安全、隱私安全等全方位的安全保障體系。
車身安全方面，一汽-大眾有着深厚技術底蘊，這是那些新勢力完全不能比肩的。ID.7 VIZZION在設計開發之初，就歷經73次整車碰撞試驗，整個試驗過程耗費32輛新車。新車嚴格按照C-NCAP五星和C-IASI Good標準設計研發。
在車身強度方面，ID.7 VIZZION採用高強度鋼鋁混合車身，高強度及超高強度鋼佔比高達81%，車身扭轉剛度超過46100N·m/deg，而獨有的“三明治”門檻結構和兩根採用航母級材料的加強橫樑，為車身及電池提供雙重防護。
基礎車身結構安全，這是傳統車企最基礎技術底蘊。同樣對於三電安全，一汽-大眾也有着自己的標準。
ID.7 VIZZION對每個電芯都進行了100%監測，單個電芯的控制參數超過6800個，並且每個參數都比行業標準至少高出10%。新車採用“鎧甲電池”殼體機構，在抵禦來自外界的撞擊同時，還能夠隔絕來自電池內部的起火風險。對於新能源消費者格外關注的電池安全，ID.7 VIZZION從電芯、模組到電池包，進行多達436項的安全測試，全方位守護電池安全，保障用戶的每一次出行。
駕駛安全方面，其搭載的Travel Assist 3.0全旅程智能輔助駕駛系統，新增了交互式變道輔助功能，當駕駛員撥動轉向撥桿時，系統會在判斷道路環境安全的前提下擇機完成變道動作。此外，新車還擁有21項主動安全配置，覆蓋全旅程場景。
MEB平台帶來超大空間體驗
另外，在舒適性方面，首先ID.7 VIZZION基於MEB平台的四輪四角設計，使得其擁有1910mm同級最優有效乘坐空間，1014mm最優後排腿部空間及959mm頭部空間，後排的大腿支撐區域高達277mm，為駕駛員及後排乘客帶來“大不一樣”的舒適空間體驗。
在造型設計上，ID.7 VIZZION車型採用了“自由之形”的設計理念，讓美學與功能實用也可兼得。更流暢的車身線條帶來0.23cd的更小風阻，同級少有的超大掀背設計帶來1036mm的後備箱開口、521L超大後備箱空間及1629L後備箱延展空間。
智能科技滿配
在科技配置方面，新車首采Smart Air隱藏式智能空調，通過陽光智能感測器，感知光照、濕度及溫度，實現自動上下擺風、自動左右調風向、自動化除霜除霧及自動設定體感溫度22℃的四個自動化。
就連全景天幕也配備了SkyView智能光感技術，首創7層結構變色天幕，可達到83%的隔熱率、99.9%的紫外線隔絕率及95%的遮光率，配合毫秒級變色開關響應，為用戶帶來觀感與體感的雙重舒適體驗，不論是變色速度還是遮光度，ID.7 VIZZION這塊智能光感天幕，比波音787上的變色玻璃還要先進得多。
此外，ID.7 VIZZION配備了第三代空氣監測系統Clean Air 3.0、雙層濾芯、配備負氧離子發生器等多項科技創新，打造接近0醛0苯的座艙環境。Harman Kardon音響系統、ID. Light 智能交互燈帶等，讓駕乘者時刻體驗出行的舒適與愜意。
總體來說，不論是從三電技術還是智能科技裝備，ID.7 VIZZION都能夠稱得上是一汽-大眾旗艦純電轎車。而且在20多萬級別市場，ID.7 VIZZION也將憑藉超高品質標準以及可靠性技術，引領純電新能源回歸汽車基礎核心價值。
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