嗨嘍，大家我，曾經是一名汽車維修工，不想一輩子被安排，心裡想要的是星辰大海詩和遠方，經過不斷地努力，還是沒有成為一名優秀的汽車搬運工。對於熟悉007系列 電影 的小夥伴們來說，阿斯頓馬丁DB這個系列肯定就不陌生了，作為邦德的一個御用座駕，阿斯頓馬丁DB系列的身影在電影中也經常露臉。而DB11則是阿斯頓馬丁第二個百年計劃的首款車型，這輛賽車的意義相信不用多說各位也能懂得。
DB11兩門四座硬頂跑車車型的誕生，是阿斯頓馬丁的轉折，這幾乎是阿斯頓馬丁最負盛名的車型1947年，大衛布朗（David Brown）收購阿斯頓馬丁，基本結束了它常年破產的生、DB11兩門四座硬頂跑車普遍被眾人所知的第一款DB車型。
在外形方面，阿斯頓馬丁DB11這輛賽車有着流暢的線條設計，一眼看上去充滿了優雅的 紳士 風範。當然，它不僅僅是優雅紳士，同時還完美結合了速度的特性，在優雅的外表之下則有着非常強悍的爆發力。
車身結構彰顯惟美比例，使硬頂款和敞篷款車型的雅緻線條從車頭自然流暢地伸展至車尾。強大且靈活 全新的底盤、懸掛、轉向和電子系統可以充分發揮出DB11的內在力量與無限潛能。 自適應阻尼懸掛系統和多種駕駛員可選動態模式豐富了DB11的適應性。
DB11兩門四座硬頂跑車前發動機艙看起來線條感十足強勁的發動機猶如運動健將，帶來澎湃的動力與速度，顯示出暗夜使者般的張揚與尊貴。整車姿態寬大而扁平，採用隱藏式門把手，燈組採用不規則造型，阿斯頓馬丁DB11品牌家族式的蚌殼式引擎蓋。標誌性的進氣格柵更為寬大，風範盡顯並極具辨識度。
優雅比例 DB11的設計渾然天成，卓爾不群。車身結構彰顯惟美比例，使硬頂款和敞篷款車型的雅緻線條從車頭自然流暢地伸展至車尾。強大且靈活 全新的底盤、懸掛、轉向和電子系統可以充分發揮出DB11的內在力量與無限潛能。 全新的自適應阻尼懸掛系統和多種駕駛員可選動態模式豐富了DB11的適應性。19年出廠19年上牌，阿斯頓馬丁 DB11，安全行駛2.4萬公里！
下期預告講解法拉利F8，23年2000公里，紅紅，帶三大件賽道座椅副駕駛屏等！
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