如果問，什麼樣的車，幾十萬的售價卻能有上百萬豪車的氣場，相信除了福特野馬，還有少數資深車迷會記得克萊斯勒300C。不過隨着燃油車的落魄，這款車也迎來停產。
加拿大渥太華時間12月8號，克萊斯勒最後一部HEMI V8引擎的克萊斯勒300C駛出了生產線，這部車有485馬力、百公里加速4.3秒。這款特別版車型是為了紀念本代克萊斯勒300C停產而特別打造的，全球限量發售2000輛，售價高達5.5萬美元起。克萊斯勒方面稱：發布停產消息的12小時內，這2200台車就被訂購一空。
據了解，再過些時候在12月31日，克萊斯勒300普通版本也將停止生產。這也就意味着從那之後，克萊斯勒品牌旗下只剩下居家旅行用的大捷龍minivan了。另外根據Stellantis集團的2030戰略，克萊斯勒品牌未來將會變成一個純電動的汽車品牌。
1955年首次發布的克萊斯勒300，有將近70年的歷史，國產克萊斯勒300C於2006年11月正式上市銷售，售價分別為2.7L豪華型33.9萬元；3.5L豪華型38.5萬元；5.7L豪華型49.9萬元。當時該車巨大的前臉進氣格柵和肥碩的身軀十分醒目和大氣，也就此吸引了不少消費者的青睞。
這一代克萊斯勒300C於2007年4月停產，但之後克萊斯勒300C又以進口車身份在國內銷售。國內最熟悉的一代車型於2012年6月，全新一代克萊斯勒300C
時光荏苒，來到了2012年6月正式上市銷售，售價為48.69萬元。該車搭載3.6L V6發動機最大功率輸出為292馬力（172kW），峰值扭矩達到340N·m與之匹配來自ZF的8擋自動變速箱；再之後克萊斯勒300C推出3.0L車型最大功率為234馬力（172kW）峰值扭矩為285N·m，變速箱不變，但售價降低至39.99萬元。
3.0L版本的克萊斯勒300C在後期還有有較大優惠，也就是說，只需要30多萬就能買到這麼一台有着V6自然吸氣大排量發動機，ZF8速變速箱的後驅美式豪華中大型轎車，而且還有着“平民賓利”的氣場，油耗也並沒有想象中那麼誇張，所以克萊斯勒300C還是在當時給人們留下了深刻印象。
可惜在電動車時代，克萊斯勒300C這樣的車型不再吃香了，實際上這樣的美系中大型轎車相繼離開的不少，比如林肯大陸、福特金牛座。
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