隨着汽車科技的不斷發展，車載娛樂系統越來越智能化，同時也帶來了一個問題：為什麼如今越來越多的汽車正在逐漸摒棄CarPlay這一功能呢？
CarPlay是由蘋果公司開發的一種車載系統，可以通過藍牙或數據線的形式將iPhone連接到汽車上，通過語音控制或觸摸屏幕來使用iPhone的各種功能，例如導航、聽音樂、打電話等。在曾經那個導航更新需要收費、車機系統卡頓的年代，CarPlay的出現無疑是對原廠車機系統的降維打擊。
首先，我們要明白CarPlay的主要用戶群體是iPhone用戶，雖然iPhone在全球擁有龐大的用戶群體，但在汽車市場，Android用戶依舊佔據了很大的比例。因此，汽車廠商需要考慮滿足不同用戶的需求，在有CarPlay的同時也在汽車上搭載CarLife或自主研發車機系統可以更好地滿足不同用戶的需求。
其次，CarPlay作為蘋果公司的一項技術，汽車廠商若想在自家車型上搭載CarPlay就需要向蘋果公司支付授權費用與服務費。眾所周知，蘋果的專利收費並不低，汽車廠商支付這些費用就會增加汽車的成本，進而降低汽車的競爭力。因此，汽車廠商開始考慮自主研發車機系統，以降低成本並提高產品的競爭力。
更重要的是在2023年6月5日的WWDC大會上，蘋果推出了CarPlay的最新版本。iOS 17中的CarPlay經過重新設計，添加了許多新功能：CarPlay能夠讀取汽車信息並整合其功能，例如收音機或氣候控制，還增加了對具有多個屏幕的汽車的支持。換言之就是能直接顯示車輛的油溫、轉速、車速，甚至還能直接操控車輛部分功能。站在用戶的角度看新系統確實能帶來更便捷、高效的用車體驗，不過想實現這些功能的話車企就需要向蘋果開放更底層的數據，藉此蘋果就可以通過CarPlay收集大量重要的行車數據，於車企而言是不可能將這些數據輕易提供給一心想進軍汽車行業的蘋果公司，所以各大汽車廠商逐漸開始摒棄CarPlay。
最後，隨着汽車行業的發展，消費者對車機系統的需求也不再是簡單的導航、聽歌功能了，同時汽車芯片的不斷升級也使車輛更人性化、智能化，很多汽車廠商也開始重視自己的車機系統，特別是國內的新勢力品牌在車機系統方面就做得十分出色。汽車廠商自主研發車機系統可以更好地整合自己的資源、提高產品的質量和競爭力、更好地控制成本，提高利潤空間。此外，自主研發車機系統還可以幫助汽車廠商實現差異化競爭，提高產品的獨特性，為消費者帶來更多樣的汽車市場環境。
所以，汽車廠商自主或合作研發車機系統已是大勢所趨，雖然曾經CarPlay作為一種流行的車載娛樂系統，但它已經逐漸無法滿足不同用戶的需求以及行業發展的需要。因此，汽車廠商開始放棄CarPlay作為標準配置，轉而開發自己的車機系統，以求提高自身產品的競爭力來滿足用戶不斷增長的需求。
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