如果可以不上班，你會憧憬怎樣的生活？宅在家裡打遊戲刷劇、小區里下象棋、公園裡遛狗、河邊釣魚、或者廣場上跟着音樂節奏起舞......相信這些是很多人腦海中閃現的畫面，與這些略顯平凡的休閑娛樂相比，李大哥顯得有些特立獨行，他在給自己徹底放假後，沒有選擇“躺平”，而是向著自己的蹊徑大步前行，留給眾人一個堅定的背影。今天我們要講的李大哥是一位“不走尋常路”的男人，他酷愛越野，而且認真對待這項愛好，越野也開啟了他的人生新篇章。
買車不是小事，極致的理性為了不後悔
李大哥此前一直忙於炒股，今年他給自己徹底“放假”，準備開啟全新生活，第一步就是換一台車。
汽車作為家庭支出的大項，想要後期使用不後悔，就要前期多花心思研究。對於李大哥來說，他對自己新車的定位非常明確，點名就是要買一台帶大梁的硬派越野車，這就把那些造型看起來像“越野”的城市SUV率先排除了。為了能夠更全面、直觀的對潛在目標車型進行對比，以得出最理性的選擇，李大哥特意將符合需求的車型列了一張表，然後對每款車型進行仔細分析，逐一甄選。李大哥對選車極度理性的態度，頗有幾分上海人精打細算的優良傳統。
換車之前，李大哥開的是一汽大眾的速騰，平時的用途就是去超市代步，周邊小游，自從決定要換車之後，在長達一個多月的時間裡，李大哥通過多方對比、試駕、排除，最終在大切諾基、福特撼路者等多個候選車型中挑中了北京汽車的BJ60。對於每天都是過周末的李大哥，有大把時間可以用來篩選，在對比中，有的車型不適合越野，有的車型性能不夠強勁，在李大哥心中地位較高的車型大切諾基，就在要付定金的時候，李大哥突然想到大切諾基沒有差速鎖，跑山的時候沒有差速鎖是萬萬不行的，因此大切諾基被無情pass；相比之下，前後橋都帶差速鎖的BJ60，在扭矩、性能、配置上都更符合李大哥的需求，而這台BJ60也在日後的駕駛過程中證明了李大哥的眼光沒有錯。
神之一手，李大哥找到遠行最佳拍檔
在被問及對北京汽車有什麼了解時，李大哥脫口而出北京吉普。的確，曾經的北京吉普讓許多人心生羨慕，如今，李大哥駕駛着BJ60同樣“輪下生風”，買車半年，李大哥已經用車輪丈量過兩萬多公里的路程，這麼長的路程，主要源自兩次長途駕駛的積累。
第一次是今年的3月初，李大哥從上海出發，目標三亞，此次的行程算是小試牛刀，來回總共五千多公里，基本都是鋪裝路面，因為導航路線偏差，讓李大哥在五指山上第一次體驗了BJ60優異的操控性，或許正是這次陰差陽錯走進盤山路的經歷，讓李大哥打開了“任督二脈”。按照李大哥所言，這是他開車多年以來，第一次感受到“人車合一”的妙境，那是一種車與人之間的默契，那個時候，車子不再是代步工具，而是並肩作戰的一個夥伴。
李大哥坦言：“很多人開一輩子車都沒有達到或者找到這種感覺，再跟別人交流時，也有人對此有共鳴。”這種感覺讓李大哥興奮不已，因為他預見到了未來與BJ60的更多駕駛樂趣。或許這種“人車合一”的感覺，就像圍棋中的“神之一手”，一旦找到足以令人興奮到難眠。
一腔孤勇，單人單車千里獨行
在人與車完成初步“磨合”之後，李大哥就迫不緊待的踏上新的征程。此時，對於越野還比較小白的他，就做出一個大膽的決定——征服219國道。儘管提前做了很多攻略，但是面對的是高階選手才會挑戰的219國道，李大哥回頭想象還是有點後怕。219國道沿途，海拔之高、路途之險，均為世界之最，是中國當之無愧的通天之路！219國道不得不在高山上盤旋，在凍土上蜿蜒，在冰雪裡穿梭，難度係數堪稱魔鬼級，而且李大哥的路線是從新疆這邊出發，一路向上攀爬，又加大了難度。
在極端的道路環境下，李大哥一人一車，經過七天六夜山路上的跋涉，期間，在高海拔地區發生了高反，據李大哥回憶，當時身體不舒服，但是腦子還是清爽的，意識還是很清晰的。同時，北京BJ60也給了李大哥很大的自信，這台車轉彎半徑很小，駕駛起來非常靈活。2.0T的發動機加上48V輕混動力，開起來不會覺得動力孱弱，有源源不斷的推動力支撐着你的自信。此外，分時四驅的驅動形式以及3把差速鎖，讓車輛在山地路況也能輕鬆脫困。最後，從結果上看，在這七天六夜中，不僅李大哥承受着身體和精神的雙重壓力，車子也在極限路況高強度運行，全程下來，非承載式車身的越野能力凸顯出來，BJ60沒有出現半路趴窩的情況。
業內對219這段路有着“眼看着天堂，腳踩着地獄”的形象比喻。李大哥後來回想起來，還都佩服當時的勇氣和毅力，也對BJ60的可靠品質給予認可，這一路上如果人和車之一出現問題，後果都是不堪設想的。李大哥敢於挑戰這次路線並且成功完成，除了藝高人膽大，是他對自己和自己愛車絕對自信的結果。
理性與熱情，做一個堅強的理想主義者
從李大哥身上，我們看到穩如磐石的理性與熱情如火的衝勁並不衝突。在對自己的評價中，李大哥用了三個詞語概括：堅強、穩妥、有熱情。從交談中能夠看出，李大哥不光懂機械、懂汽車，還非常善於總結。
或許安穩從來不是李大哥的追求，年輕的時候，他從事過出租車行業，對馬路非常有感情，也錘鍊出過硬的駕駛技術。職業生涯的後半程，他開始專註炒股票。如今，李大哥選擇了讓自己更舒服的生活方式，堅定的一如他此前邁向的每個新階段。
他非常好學且自律，之前在夜大研習了機械相關的專業，對機械很有研究；他保持着健身的習慣，條件允許的話，幾乎是每天不落。對於普通人來說，這麼自律實屬非常難得，在高反中能夠保持狀態，健身帶來的身體底子是起到作用的。不僅如此，李大哥也顯得個性十足，如果他自己動手製作車衣是DIY能力出色，那麼把家裡改裝成健身房則說明他有想法，而且敢想敢做！
李大哥身上，能讓我們看到精神矍鑠的行者模樣。他坦言，還有很多路等待着他，為此，他將繼續前行，不止為目的地，也為沿途每一幀的風景，以及人車合一的駕駛感受，未來，他還計劃帶着愛人一起奔赴遠方，這次當然不是山地越野路。
人生的意義需要自己定義。敢想敢做，為熱愛加冕，是李大哥對越野生活的一個總結；也是他忠於自己，活出精彩的宣言。
*聲明：上述內容及觀點，僅代表作者，與網上車市無關，如有來源錯誤或侵犯您的合法權益，可通過郵箱與我們聯繫，郵箱地址：marong@cheshi.com
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-